Так проблема в другом - стук не связан с низким ресурсом двигателя. Раньше двигатели делали миллионники, но по нашим дорогам и с нашим топливом ходят без серьезных проблем половину указанного срока.
Новые двигатели имеют ресурс ниже.
Конкретно по данной теме проблема связанна с мелкими недоработками, которые скоро устранятся, так как машина только-только появилась на рынке. Должно пройти время чтобы сделать что-то наиболее приближенное к совершенству.
Вон Митсубиси Лансер 9 несколько лет шлифовал свою серию и стал бестселлером на рынке СНГ и Украины. А новый лансер не вызывает столько же восторга, но время скоро всё исправит и подлатает.
Ваши двигатели "милионнки" тоже не за день делались: "Так, сегодня сделаем такой двигатель, который с завтрашнего дня будет жить много лет без серьезных проблем!" На такой результат потребовалось много лет опыта и испытаний.
Будем терпеливы!

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Именно эта ссылка была? Не помню. Куда уж существенней, чем этот указанный источник?
Была вот эта ссылка в средине темы, но она лишь описывала проблему:
http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=2598
А моя ссылка указывает на решение этой проблемы! Причем ей отводится особое место на том форуме, как максимально исчерпывающий на данный момент ответ по сути проблемы.

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

WasPman Там написан откровенный бред, т.к. у меня стучит при температуре за бортом +12 и при температуре -4 одинаково, могу видео выложить если интересно, специально записал 2 ролика, один температура +10 стоянка больше 12 часов, второй -4 стоянка около 7 часов ... Записывал видео, специально что б послушать как будет работать после ремонта.

ЗЫ. Заметил что стучит не в самом ДВС , а с боку там где цепь, это наводит на мысли что мой ОД не врал. В общем гадать на кофейной гуще сложно, нужны факты, а их нет .
Есть только:
а) догадки
б) убитый двиг на 30к
в) умники который теорему масла разгадывают

почитал про проблему цепи TSI , и поймал себя на мысли, что машина постоянно стоит на скорости, что влечет растягиванию цепи (привычка ВАЗ'a) , может действительно в ней собака порылась? ...

Хм, тогда фраза:

...получает аналогичный ответ:

Чем эта запись отличается по бредовости от:

Интересная штука, если кто-то мысль выложил - бред, никаких доказательств!
А если сами выдвинули гипотезу - не бред!
Цепь испытывает постоянные огромнейшие нагрузки в процессе работы, а обычная постановка на скорость её может растянуть как жвачку... Это Вы сейчас про новую цепь автомобиля, а не про велосипед, верно?
А ставили бы на ручник, то обращались бы в ОД с проблемой "почему у меня задние колеса не крутятся зимой?" Примерзли потому что...

Давайте тогда закроем форум до момента оглашения заключения от ОД! Лично я в данном случае согласен, что нужно ждать ответа и не продолжать высказывать свои предположения (хоть это и противоречит самому понятию слова "форум", где люди обмениваются мнениями). К себе это правило я тоже применю.

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Я вас умоляю )))) Если машина будет стоять на уклоне на скорости, вы эту цепь рукой удержите

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

я молчу до установки диагноза...




http://autobild.by/index.php?id=3607

Не в обиду. Справедливости ради.

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Действительно серьезная тема. Но проблема не в цепи как таковой, а в устарелом оборудовании, которое её изготовляло. Оно породило дефект, что касается только ряда моделей TSI.
По ссылке есть фраза: "Если натяжитель выдвинулся более чем на четыре отметки, это является признаком растяжения цепи" - легко проверить в своем авто.
В Калуге оборудование другое, да и завод относительно молодой. Вероятность совпадения такой проблемы на новом оборудовании на двигателях FCNA крайне мала.
Проблемы бывают у всех и всегда, но не ходить же пешком после таких историй...

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Калуга, двигатели не собирает, они ставят его весь в сборе .. я уверне что таких заводов не много, и на одном из них собирают абсолютно все ДВС VW

Топикстартер здесь уверяет, что:

Кому верить?..
Ладно, остановимся на этом. А то снова залезем в дебри...

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Пока ожидаем результатов вскрытия движка ready,
есть мнения или информация по этому моменту? :

ваще цикаво... а двигатель прежде чем поступить на конвейер на стендах не мучали?
-4 уже проблема.... авто для россии

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Ну, тему нужно целиком прочесть, я лишь в крации расказал.
Проблема не в морозах, а именно в конкретной температуре, когда блок управления двигателем дает не своевременные команды двигателю (именно в этом диапазоне температур, да и то только при холодном старте). Я не специалист, но там всё по терминам разложено. И это касается большинства поликов, у которых такая якобы проблема наблюдается, но не у 100%.

Назовите мне хотя бы оди автомобиль из не дорогого сегмента, у которого коробка автомат работала бы идеально и не тупила!
А разве "...на стендах не мучали..."? Просто технология ещё не доведена до совершенства.

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

этот движок не относится к ноухау вроде.

сейчас мы пока гадаем. гадание наше еще осложняется тем, что моторы имеют разные симптомы...у когото "тишина" у когото в -4...тут заявлено что в +12 тоже...
на что опираться?
фото вскрытого двигла вообще повергают в шок. 30тык и хонинговка в узорах. од ставит поршня 1 ремонта...
кто - наездник или завод виновен?
цепь тянется или по холоду юбки стучат? а может смесь плохая и детонация идет ?

у меня лично нет однозначного ответа. и экспериментировать не с чем...

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Фабия с мотором 1,2 тоже имеет цепь, так что-то там она не растягивается, при парковке на уклонах (меняется каждые 90т.км и все ок)
В 2011году 8 месяцев отъездил на таком моторе (Фабия) пробег далеко за 200т.км, когда цепь менялась не знаю, машина оставалась каждую ночь во дворе под окнами на задней скорости (уклон больше 10%)

Отгонял мотаристу девятку в гаражи друга, как раз свою запись запуска показал, и дал в живую послушать, моторист больше 20 лет ремонтирует моторы, сказал что это компенсатор один из 16 скорее первые поймал то ли мусор то ли масло хреновое, говорит можно попробовать сменить масло, может поможет, а может и заменить его нужно, ничего криминального нету, но если гарантия есть, пусть посмотрят что там да как. немного успокоил меня ...


ЗЫ На девятке 250т.к. пробега, мотор он смотрит с 120т.к. досих пор ездит, есть доверие человеку.

Кстати! Я же при первом ТО масло менял на оригинальное Кастрол! Мне предлагали на Автосоюзе залить Мобил подешевле, мол мы сейчас во все машинки его льем. Я отказался и доплатил ещё 200 грн за оригинальное (может они меня и обманули, но по бумагам всё честно). Может и поэтому у меня нету проблем с движком... хз

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Мне тоже залили оригинал "немецкое название" 5W40 502 , могу скан ТО сделать

Это моё любимое масло!

Mobil - это тоже немецкое масло.
Мне скан не нужен, я верю. Просто вспомнил, что по маслу был такой случай у ОД (те ещё жуки).
В багажнике литрушка валяется на долив - тож гляну какое.

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

кстати Кастрол в плане качества и надёжности - не самый лучший выбор из "оригиналов"
(сам не подпишусь, но не раз слыхал от спецов)
P.S.: в автомагазе в отделе масел ради интереса задал вопрос: "Какое хорошее масло посоветуете по 502 допуску и чтоб было оригинального производства?" Из огромного числа банок, среди которых было и несколько видов Кастрола, продавец указал только 3 бренда: Арал, ЛиквиМоли и вроде Zic (точно не помню)...жаль оригиналього VW у нас не продают...