Доброго времени суток. Прошу помощи(если кто сталкивался или есть догадки) , больше не знаю куда ехать и что диагностировать. Вылазит по 6 раз на 100км чек, с ошибками P2097 + P2195. Лямбды поменяны и до ката и после(не оригинал) , форсунки промыты(на всякий случай 2 заменены), давление 3бар,подсоса нет, свечи в норме, компрессия 13. стоит газ, карта - ровнее некуда. в движении не ощущается, но расход не радует. подскажите пожалуйста куда еще копать.

или подскажите пожалуйста хорошего электрика в Киеве, который понимает в показаниях датчиков кислорода VAG группы. Заранее благодарен.

а на бензине если поездить полбака

да, уже давно проверено. нечего не меняется

остается еще 2 вопроса

1. лямбды. в движении не ощущается, но расход не радует - это про них часто
+неоригинал... качество и совместимость..

2. насос - 3 бар как-то маловато

1. вот и сам думаю, может все таки дело в них. потому, что показания скачут, но ведь они не статичны. на них оригинальные номера, хоть и аналог. это я про совместимость.

2. идеал 3.5 бар на этом двигателе, это да. но были бы вопросы по запуску, особенно на холодную. а их нет.

да и как бы уже не малые деньги ввалил на диагностики разного рода и поиски методом тыка. поэтому и спрашивал по поводу электрика который понимает в лямбдах.

вверху ссылка - наши сто