Доброго времени суток форумчани.Прошу помощи,может кто сталкивался.Читал темы похожие есть,но не то.Помогите.
Ситуация такая.То едет отлично и разгоняется,то рывки при разгоне и езде на скорости,(нагрузки)
При этом если работает всё отлично,и обороты держатся.Если "траблы" эти,то обороты как то неуверенно и пытаются что ли,дергаться.Свечи новые поставил.катушки и провода в норме.Комп ничего не показывал.Подскажите,с чего можно начинать смотреть.Машинка Пассат В5 2.8 полный(механика)ALG.
Всех благодарю за понимание и хоть малейшую помощь

вариант - топливный насос.

кто диагностировал? ошибок вообще нет?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Диагностировали на станции,когда делал комплект работы.замену ремней,роликов,датчика ОЖ,свечей и много ещё другого.Может там электрик и не очень,не знаю.Но вроде толковые ребята.
Насос может?а как его самому проверить.просто если куплю и поменяю сам.Не хочу чтоб промахнулся.Хоть и замена его не помешает наверно.
Просто ездил на таком же пассате(рабочем),так там заглохла и не заводилась машинка.и меняли ТРИ раза этот насос.но поддёргиваний при езде я не ощущал.
А у меня есть,но и не всегда.То летит как угарелая и обороты супер держится и не тресётся машинка.а то прям,ну жалко аж.
Я вон читал,может датчик хх оборотов?
Но огромное вам спасибо за совет.может и насос это.

А насчёт ошибок,то говорили что были пропуски только.но потом заменили свечи и всё гуд.они и форсунки мне просмотрели,сказали прочистили,(были не плохие,но сделали это.)

может карма? нужно свечку в церкви поставить
16 лет машинке, может в баке говнеца насобиралось и насос топливный подсасывает всякое...
заправка проверенная? может там бенз разбавленный...

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

_________________
Passat B3 1.9 AFN@~150hp
Passat B4 1.9 1Z@112hp
Sharan 2.8 AYL@204hp

был немного выпивший, когда писал... а может ошибся темой - хотел это написать в "смеемся здесь"

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Да я не против посмеятся))))
Заправка,в основном ОККо,на "стрёмных"даже не суюся туда.
И вопрос,можно самому поменять насос?Я имею ввиду не надо потом компом диагностировать ?Или заехать всё таки)))
ребята,просто нравится мне этот аппарат,кузов,динамика...Авто моей мечты,так сказать.Делаю ей,по возможности всё что нужно.Но хотелось бы знать нюансы,чтоб не застрять в городе.как на рабочей той.эвакуатор постоянно вызывал.Это же не дело.

давление насоса проверить - цепляется манометр в топл рампу.
поездить и посмотреть как давит - особо в момент когда валит и когда тупит. если давление не хватает - чистить сетки насоса, и смотреть результат. в т.ч. открыт вопрос топл.фильтра.

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Спасибочки.Так и поступлю.просмотрю всё.

И прошу прощения,вернуся к теме про насос.Его можно самому заменить?а то читаю что его вытащить проблематично.руки не влазят.И смотрел там какие то два вида насоса.Понятно что можно менять не в сборе.Но всё же.

неподготовленный человек может стать в тупик
но главное без фанатизма - ниче не выламать.

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Спасибо за совет,придержуся его))

Посмотреть бы ошибки для начала через vag-com, можно на ближайшей встрече клуба. Или сделать толковую диагностику - можно заскочить на клубное сто.

_________________

CC 2.0TSI/DSG6/ESP/RNS 510/HDD/Bluetooth/Rear Assist/Park Assist/ACC/RDKS/Shadow Line/R-line Look/MFA Premium/Titanium Black/Nappa/Lakeville R18/AUDI RS4 R19/Bilstein B12 Pro-Kit/R Brakes/APR Carbonio Intake/APR Stage II/CTS Turbo Downpipe/

Хотелось бы вступить так сказать в клуб.Что для этого необходимо?Если приехать 29.08.на встречу,надо где то регистрироваться?И к кому подходить?расскажите пожалуйста.Я ещё негде не был в таких клубах.
Заранее благодарен

нет никакой бюрократии! просто приезжаешь, общаешься и если все норм, то становишься на правое колено и громко трижды говоришь: "полоседаны - лучшие!"
все готово, теперь ты стал почетным членом клуба!
ну, пункт с коленом и громким криком можно упустить, у нас все цивильно и добровольно, ничего подписывать не нужно и регистрироваться тоже!

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!

Тогда до встречки,я постараюсь не пропустить)))

Отписуюсь,кому интересно может будет.Рывки ушли,после чистки форсунок.две были в ...очень грязном состоянии.Так что,может кому то пригодится.Но хочу поменять топливный фильтр сразу,чтоб не загадить снова форсунки.А получается их два вида.
1.Надеваются шланги и хомутами крепятся MANN - WK 830/7
2.накручуются шланги на фильтр MANN - WK 725
Может кто менял,уже.и знает какой,чтоб быть уже в курсе?)))
За ранее благодарен