Хочу с вами проконсультироваться.
У меня Passat CC 2010 года. Прошел 5000 км.
Начиная с 2000 начал замечать посторонний звук в салоне автомобиля под задним сиденьем (справа). Предположительно решил, что это бензонасос.
Обратился на официальное СТО, где покупал автомобиль. Они осмотрели и заказали новый топливный насос по гарантии. После установки нового насоса звук не ушел.
Кто то про комментировать это. Может быть, кто-то сталкивался с таким.

Больше информации о машине... в идеале VIN. Подробнее про звук.

_________________

Место происхождения: Справа под задним сиденьем.
Звук: рычание (или просто гудение).
Периодичность: определить невозможно. Когда хочу тогда и рычу.
VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

щас разберемся, вы на Автохаусе покупали и там и обслуживались?

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

В Атланте на Днепр. набережной. Мож это и Автохаус. Да в целом то суть не в том, где кто брал и где смотрели. Хотел бы понять это вообще болезнь данных авто или все же устраняется каким то образом. Так как на СТО говорят, что к ним чуть ли не каждый СС приезжает с такой проблемой. Но если есть такая массовая проблема, то почему Фольц не чего не делает. Я вот думаю, что в ближайшее время напишу им официальный запрос в Вольсбург. И пусть дадут ответ.

А забыл добавить что 1.8 TSI, 7-G DSG

Атлант-М Днепровская Набережная - это и есть Автохаус Киев. Из Вольфсбурга вы ответ не получите, его все равно спускают нам. Вы можете написать непосредственно дилеру, если не устраняют, то импортеру. Но я предлагаю решить вашу проблему без писанины, позвонит Атлант, пригласит на сервис и устранит неисправность.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Дело в том, что я уже к ним обращался. Они искали в системе среди TPI решение и пришли к выводу, что надо менять насос. Заказали и в пятницу мне его поменяли по гарантии. Но рычание так и не пропало.
После этой операции вот решил написать сюда, может быть у кого-то была такая ж проблема и кто-то ее решил.

вам перезвонят с Атланта и если есть неисправность, а не нормальная работа насоса например на полупустом баке, то они ее устранят.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Сонэчко Сори. Немного не понял ответа.

фигассе.
а у вас тоже рычит насос?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

у меня не рычит, не воет и не стучит ничего. У меня - дизель! Люди есть разные... Один скажет, что рычит, второй - гудит, третьему почудится стук, а четвертому вообще ничего не слышно. Нужно сравнить с новым автомобилем, если он гудит на полупустом, то скорее всего это нормально, если такого нет на новом, то ремонтируем.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Атлант-М Днепровская набережная отзвонится и запишет вас на сервис. Подойдете к новой машинке и сравните, они еще горловину посмотрят, вообщем ждите звонка.
Такая проблема не известна ни заводу, ни импортеру. Как оказалось и дилеру тоже. Так что что вам говорили - я не знаю.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

стоп. а какже тогда специально обученые работники ОД? они поменяли насос просто так что ли?
или там собрались все с одними слуховыми способностями?

и у вас я так понял не гудит и на полупустом? чудеса какие-то

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

На полу пустом и A8 рычит. http://www.youtube.com/watch?v=CQ4w7JSR ... re=related на 2:50 мин.

Демон, у меня не гудит потому как у меня в баке стенки толще, чем на бензинке.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Нужно заехать к нормальным, внимательным людям что бы определили источник точно, откуда звук исходит. Наполнить бак до уровня, при котором проявляется, завести что бы насос срабатывал и послушать дедовским методом. Или стереоскопом или просто отвертку прикладывая к уху.
Потом на сервисе предьявить мол устраняйте вот он родненький, раз сами не состоянии определить причину. Бак он пластиковый как барабан. Колба может в нем при работе насоса об дно тарахтеть. У меня например на не дешовой машине вообще колба как маятник в часах качается и стучит, типа ТИК/ТАК делает. А оф сервис по гарантии заменил аммортизаторы, переоблазил всю подвеску что бы стук устранить, а я его с другом в гараже отловил без ТПЛ, специнструмента и компютеров за 10 минут.
Может быть насос вибрирует и вибрация на корпус бака передается, а возможно он просто бракованный. А возможно это и не насос. Повесят, заведут и найдут.
Нужен просто здравомыслящий и внимательный механик с подьемником.
Ну а ремонтировать потом на сервисе, а то начнут тут рассказывать про потерю гарантии, пугать. Зачастую такие звуки решаются уплотнением дополнительным резиновым, что бы на бак не передавались вибрации насоса.

Хотя прикольно за 40к денег слушать в салоне как работает насос...



Демон это не чудеса это, щас баки такие гавенные что в зависимости от количества бензина изменяют под тяжестью форму дна. На полном всегда тихо, потом когда дну полегче оно поднимается вверх и начинает касаться колбы стучать, зудеть. А на пустом колбу зажиамет плотно и ни каких звуков.

_________________
Друг жертв автопрома ©

топливный насос имеет байонетное соединение с ДНИЩЕМ топливного бака. К тому же, на топливные баки на автомобилях имеют крепежные металлические шины, которые также предотвращают деформацию днища топливного бака...

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Плохо то, что дилеры не в состоянии устранить такую досадную мелочь.

Металлические шины вообще то затем, что бы он не выпал на дорогу и разница по расстоянию от дна бака до днища авто на пустом и заправленном баке составляет около сантиметра. Более 50 кг знаете ли. Мне как то пришлось снимать бак на современном автомобиле, я то же не люблю когда из бака грюки/звуки исходят.
Прошу также ответить на вопросы в этой теме: viewtopic.php?f=83&t=915

Байонетное это что в терминологии означает? А то открыл даже доку и ничего подобного не вижу? А то я бензонансос вынимал и ничего там не увидел? Правда не в фафагене. Если речь о СС то вот схема, хотелось бы пояснений что это такое, как происходит крепление(если речь о элементе № 18:

_________________
Друг жертв автопрома ©

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Вам лучше побывать на сервисе и поизучать какими терминами там изъясняются

А что дописать там что импортер то же может ответить? Раз дилеры не отвечают? Я не смог и в автосалоне ответов получить между прочим.

Так что вопросы совершенно нормальные, продавцы просто не знают. Вы считаете что человеку не важно покупать авто с сажевым фильтром или без? И сколько он потратит на обслуживание этого авто то же не важно?

_________________
Друг жертв автопрома ©