На самом деле их всего 2:

1. Раздется из моторного отсека. Причем не на прогретом двигателе тишина, мотор шепчет, но с прогревом становится слышен шелест, звук больше похож как на ремень или что-то подобное, кстати это я решил недавно, что как ремень потому как только включаешь климат звук тут же исчезает и появляется вновь если климат выключен. Возможно это совпадение и причина совсем в другом, что думаете камрады?

2. Второй звук назовем его так обнаружился случайно, когда я разговаривал по мобилке и парковался, звук магнитолы я приглушил полностью и вращая рулем услышал как в районе рулевой колонки доносятся звуки похожие как типа растягивается пружинка или типа как перекатываются шарики, но больше похоже на растягивающуюся пружинку. Причем, что характерно, что этот звук есть только при медленном вращении рулевого колеса, но стоит попробывать крутануть рулем сильнее никаких посторонних звуков уже нет, начинаешь медленно крутить и снова все слышно. Тоже вопрос, какие мысли будут камрады!

Сразу оговорюсь, что на русском форуме задал аналогичные вопросы. Пока ответов не много, но один вот такой:

Какая связь с компрессором? Подшипники? Или что еще может давать шелестящий звук? У меня есть версия по детонации т.е. некачественном топливе например, не может быть? А версия про опорные подшипники как я понимаю такой звук начинающихся их смерти?

1. Нужно локализовать, можем тут версий наговорить. Заведите машину, послушайте сами, что под капотом шелестит. Чтоб исключить ремень брызните на него WD-шкой.
2. Тоже самое, попробуйте порегулировать высоту и глубину рулевой колонки - звук меняется?

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Спасибо Катя завтра все попробую. Но есть и такие версии: "по шелесту вполне возможно подшипник шкива компрессора кондея, либо подшипник какого либо ролика, но тут надо слушать конкретно", а также "сдыхающая рулевая рейка и тежи опорники"

пора переходить на ноаый уровень звуко/видео вопрослв, имхо повыется вероятность верных ответов/советов

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

По подшипнику шкива компрессора вероятность существует, но ооооочень маленькая потому что ваш компрессор не имеет электромагнитной муфты включения и шкив компрессора всегда вращается вместе с валом. А производительность компрессора регулируется наклоном рабочей шайбы.
по опорному подшипнику не поняла, звук в салоне или снаружи?

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Изв. может не так выразился. По звуку в салоне есть две версии или опорники или рейка. В России по моим аналогичным симптомам была приговорена рейка. Хотя до этого ОД поменяло человеку опорные подшипники, но в итоге поменяли рейку.

Предложенные тобой Екатерина процедуры завтра конечно же проделаю и отпишусь!

А почему бы и нет? На самом деле неважно как ты это будет выглядеть у меня машина гарантийная и поверь LiSSr когда я приеду на сервис то чем больше я задам вопросов то вероятнее тогда найдут причину, потому что там точно будет все методом тыка, хотя очень хотелось бы ошибиться чтобы мастер приемщик не жаловался на уши, а услышал тот или иной звук и т.д.!

DimonL полностью согласен. Прекрасно понимаю что сам в пассе никто ковыряться небудет.

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

На новых машинах звуко\шумоизоляция все лучше и лучше, а люди прислушиваются и всеравно слышат

выпиши им стетоскоп

добавить что-то к Сонэчко не могу.
ВДшкой локализуется ремень - далее ищем кто конкретно пыщыть.
по звуку в салоне - туман....
опорники - попроси кого-нить покрутить руль а сам послушай откуда звук.
я свои опорки на слух учуял... еще живые но медленно вращая руль - слышно. буду менять.

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Катя по первому пункту. Машину завел. Двигатель шепчет. С прогревом, а точнее когда мотор вышел на рабочую температуру 90 градусов появился шелест. Открыл капот и засунул туда свою харю и стал слушать и так и эдак. Причем, что интересно, что шелест то есть то нет, отчетливо слышен с левой стороны там где генератор. Включил климат, звук поначалу был, а потом пропал. Выключил климат, звука нет, через пару тройку минут снова появился. Чтобы исключить как ты говорила ремень брызнул на него WD-шкой - эффекта нуль. Потом правда я нашел баллончик ХАДО с силиконом (зимой я им промазывал дверные и другие уплотнители) и снова аккуратно побрызгал на ремень. Через пару минут звук исчез вообще, хоть с включенным климатом хоть без него. Короче я обрадовался и поехал мыть машину. Побыв на мойке 2 часа, приехал в гараж и стал открывать ворота, при этом двигатель не глушил и.....снова услышал этот шелест, правда он конечно же стал тише но был.

По второму пункту. Катя пробывал перерегулировать высоту и глубину рулевой колонки. В каком-то положении уже не помню, звук становится погромче, отчетливо слышно прямо возле руля как типо растягивается пружина или перекатываются шарики как-то так, в другом положении тоже самое но менее заметно. Звук проявляется только при медленном повороте руля как в левую так и правую сторону. Если рулем крутить чуть быстрее звука нет вообще. Выйдя из машины через открытое окно я пошатал рулем дабы услышать звук от опорников если они это. При повороте руля ничего не было услышано, но все же склоняюсь, что они, так как опорники - это проблема Пассатов В6. Вообщем список для ОД увеличивается осталось выбрать время удобное для меня и ОД!

М-да.. ремень по ходу высох, нуно менять.
По рулевому конечно лучше поехать на дилера. А то мы щас тут закидаем вас версиями.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Сонэчко ремень конечно по гарантии никто не поменяет - это же расходник как я понимаю?

я бы все-таки еще послушал через "трубочку" гену и все что на ремне...

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

какой пробег?

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Огромный ......9000 тысяч километров! Почему маленький потому, что реально машина используется в пятницу, субботу и воскресенье (дача, магазины и т.п.), так сказать машина выходного дня! На каждый день есть машинка попроще да и еще служебная!

вам нужно подьехать на дилера и задекларировать "шум", что он вас раздражает. 9000 ни о каком износе идти речь не может.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Сонэчко спасибо еще раз! Катя, а можно узнать на всякий случай оригинальный номер этого ремня для моего двигателя?