Привет.

2008 VW Passat B6 2.0 TDI CBAB 6ст. механика.

Продаю свой любимый автомобиль. Первое авто на котором я ездил более 2 лет. А именно 7 лет и 2 месяца по состоянию на сегодня.

Соответственно - я первый и единственный владелец. Машина 2008 года выпуска (Март 2008). Это важно, потому как на ней стоит дизельный мотор CBAB с системой Common rail. Что избавляет от кучи возможных проблем с форсунками.

Вот характеристики мотора:


Немцы сделали классный сплит мотор/коробка, поскольку тяга у машины D класса паровозная, у меня был Аут 3.0, CX7, могу сказать что Passat едет очень весело. Расход дизеля средний за год, у меня, 6.2 литра. Это если без приукрашений.

Пробег крутить не хочу, на сегодня 217 тыс. км. Нормальный такой пробег за 7 лет. 30 тыс в год. С уверенностью скажу что 60% пробега это мои поездки по работе в Марибор и Любляну (Киев-Чоп-Балатон-Любляна). Также мы с супругой ездили несколько раз в Хорватию. Одна такая поездка это 5 тыс. км в среднем. Можно посчитать, в общем. Могу показать загран паспорт

Комплектация Comfortline, с завода в машине установлено:

8 Airbag
электросидение водителя
подогревы передних сидений
лобовое стекло с полным обогревом
2-х зонный климат-контроль
Hill-assist (не скатывается на горке)
круиз-контроль

Не с завода, установлено дополнительно:
тонировка задних стекол
отличная аудиосистема, сейчас там Blaupunkt San Francisko, Спереди OEM ВЧ/Monacor CRB165PS, сзади OEM ВЧ/OEM НЧ (зад у меня выключен аппаратно), двери подготовлены.
маленький лип-спойлер на крышку багажника
центральная часть консоли обтянута натуральной серой алькантарой (дефолтный цвет пластика меня раздражал)

Самое великолепное что машина никогда не красилась, вообще. Готов к проверкам хоть на заводе VW.

Что у меня ломалось, для покупателя соответсвенно важная информация, поскольку я это всё менял Итак:

кнопка электроручника - по гарантии
впускной коллектор - по гарантии
стойки - все поменяны 10 тыс назад, оригинал
сцепление - первый раз менял на 130 тыс, второй раз 5 тыс назад. Это важно, потому как тут двухмассовый маховик и комплект сцепления стоит сейчас 500$.
снимал передние фары, меняли отражатели за линзами, помутнели

Всё.

По машине есть цятки, закрашенные карандашом. Новый владелец может перекрасить хоть весь кузов, меня не напрягают

Фото за сегодня:











Цена 14.900$. В Киеве.
Поторгуемся, конечно.
Причина продажи - кризис среднего возраста.

Можем поговорить, 067657два8пять8, Андрей

PS: Нынче популярен обмен. Буду благодарен за предложенные варианты на обмен: от 2010 г., коробка не важна, цвет не черный, расход до 7 литров, Peugeot 308, Citroen C4, Mini, Fiat 500, Renault Wind, 207 CC, 308 CC, Megane CC.

Спасибо что просмотрели.

13.600. Ап

Руль покрасил, 8 месяцев гарантии.
ТО 220 в подарок покупателю.

продано, закройте пожалуйста