Passat B6 2.0FSI мех.79000км.2006г.в.WOG,BRSM,OKKO
-начал замечать пятой точкой на светофоре едва заметные толчки,подрагивания,как пропуск по свечи.Думаю свечи менялись(оригинал)примерно 35 тыс.назад,поменяю свечи.Поставил NGK bkr6.
-по толчкам тоже самое-не помогло.Плюс ко всему через пару дней как-то сел в машину и завелся только с второй попытки.Потом заметил,что если машину завести,а потом по каким-то причинам заглушить,то есть вероятность опять не завода и завода с второй/третьей попытки.

Начал себя накручивать по увеличенному расходу топлива и возможно несколько пропала тяга.

Заметил,что при подрагивании двигателя,с глушителя тоже можна услышать не усточивую работу его.И вроде как звук с выхлопной системы более бубнящий.

Для себя сделал вывод,что на свечи не похоже(подрагивания начались до замены свечей)

Может клапан ВКГ? х.з.почему,так просто почитал,на что он влияет и как проявляется?
На бензонасос/фильтра похоже?
Катушки? Как проявляются? На 1.8T,когда-то навернулась,так троило жутко,тут нет,стрелка тахометра недвижима.

Где или кто может грамотную диагностику сделать?

на БРСМ не заправляйтесь. Это скорее всего из-за плохого топлива, типичные симптомы.
Заправьтесь сто процентно хорошим топливом (может УкрАвто), 98-м. Выкатайте все топливо. Дальше уже может почистить форсунки, поменять масло/фильтр и я уверена все будет ок.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Спасибо!
О топливе может быть.А разве есть толк от чистки форсунок на FSI ? Масло и фильтр я думаю тут не причем.

есть, это так сказать малой кровью чтоб обойтись..


Если чистить форсунки не снимая с двигателя, чистящее средство имеет до 48 различных щелочей, естественно попадет в цилиндр, качество масла ухудшится однозначно, поэтому его лучше заменить.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Чистить без снятия?Так предлагают дилеры?

Единственный способ почистить - без снятия. Стендов для прочистки не существует\не видел. При чистке без снятия эффект есть. Ваши симптомы похожи как раз на подзабитость форсунок.

_________________
Оригинальное доп. оборудование VAG. Продажа, установка RNS850, RNS510. Обновление карт RNS850, MMI 3G+. (O91)9O15698

Да, можно и на дилерах

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

существуют

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Если это те, что чистят форсунку под рабочим давлением 6 бар - то я их всерьёз не воспринимаю

_________________
Оригинальное доп. оборудование VAG. Продажа, установка RNS850, RNS510. Обновление карт RNS850, MMI 3G+. (O91)9O15698

Вчера стало еще больше подрагивать автомобиль,и расход по Житомирской трассе при 120км/час вообще не порадовал.
Решил открыть капот посмотреть,мож что увижу?
Открыл и увидел как двигатель колбасит и звук шипяще-свистящий.Хочу заметить,что звука постороннего в салоне вообще не было слышно,а подрягивания только наверное 1/10 из того,что творилось под капотом.
На утро я уже был готов бежать/идти/лететь куда нибудь.Готов был и чистки всевозможные делать и свечи с катушками менять.
Но,почитав форумы,на стоянке вскрыл клапан ВКГ,достал мембрану(прокладку),на вид кстати еще ничего,не порвана.Взял кусок полиэтилена(кусок пакета Ашан) и положил это на прокладку.Сверху закрыл крышкой и обрезал ножом лишнее и О БОГИ!
Автомобиль стал работать заметно тише,все эти типа пропуски по цылиндрам улетели в небо.Динамика вроде как получше,короче автомобиль как подменили.Ничего не колбасит.
С недели найду клапан ВКГ от Чери,он в районе 10-15$ стоит,разберу его и вытяну прокладку.Поставлю ее на место своей,должна стать как родная.
Вот так проблема оказалась пустяковая.

Такое было на старом авто.За 150т. пробега ,что только не делали и чистили,и свечи ,и клапан меняли -Результат 0.Мелкие толчки при замершей стрелке на тахометре так и остались и при диагностике ошибок тоже не было.Сейчас движок 1.8 CDAA и такие же толчки.Ошибок нет ОД разводит руки.Авто работает отлично если не считать дискомфорта для 5й точки и нервной системы от непонимания( почему же ее все же дергает?)
По поводу не завода -ошибка красный руль не загорается?

_________________

Passat B7 1.8 TSI. High-Line. 7 DSG

вроде нет,краснй руль не загорается,хотя нужно обратить внимание.Завтра присмотрюсь.

привет всем!проблемка-нужна помощь!пассат в-6 2.0 fsi bvz.на холостых "подтряхивает" двигатель.хх на месте-не двигается.по диагностике ошибок нет.тяга-езда-расход в норме.лямбду 1-ую заменили.подскажите,что может быть.может поменять мембрану клапана ВКГ?свечи,катушки,компрессия в норме-9.5!масло не уходит-везде сухо!полскажите-буду очень признателен!

а 9,5 это нормально?
предлагаю снять форсунки и посмотреть что там внутри. эти двигатели очень сильно закоксовуются.

_________________

9,5 не нормально.
Смотреть на ХХ пропуски воспламенения, есть ли они и на разных цилиндрах или на одном.

_________________
Оригинальное доп. оборудование VAG. Продажа, установка RNS850, RNS510. Обновление карт RNS850, MMI 3G+. (O91)9O15698

моторист сказал,что мин.7,а 11-14 на новых машинах должна быть компрессия.пропусков воспламенения нет!форсунки снимать большой гем.....ой?у меня мысль была уже,но есть боязнь-соберут ли потом все обратно нормально,не будет хуже?оффициалы "выдвинули"предположение 4-ую форсунку под замену, аесли не она то ГБЦ вскрывать нужно!тренироваться не хотелось бы.форсунки вообще реально почистить,ефект будет?и как лучше чистить или где?

Для снятия форсунок надо снимать впускной коллектор, для опытного мастера эта процедура не проблема. Вот только на форсунках стоят тефлоновые уплотнители и их как бы при снятии/установке форсунки надо менять на новые, правда никогда их не меняли и проблем не было. Если есть подозрение на одну форсунку, можно поменять её местами с соседней и понаблюдать.
мин.7,а 11-14 на новых машинах - по букварю именно так, но тут немцы перестраховываются, при компресии 7 - мотор практически труп.
Почистить форсунки можно, если они были забитые - эффект будет. При потряхивании на ХХ этих моторов и при отсутствии подсказок самодиагностики, начинаю как раз с промытия форсунок.

_________________
Оригинальное доп. оборудование VAG. Продажа, установка RNS850, RNS510. Обновление карт RNS850, MMI 3G+. (O91)9O15698

а как почистить "малой кровью чтоб обойтись",чем и где?