Крупнейший автомобилестроитель Европы, немецкий концерн Volkswagen (VW) хочет стать абсолютным лидером на европейском рынке грузовых автомобилей и планирует поглотить баварский концерн MAN, выпускающий грузовики и автобусы.

Соответствующее предложение Volkswagen уже направил руководству MAN.

9 мая VW увеличил долю в обыкновенных акциях MAN c 29,9 до 30,47%.

Теперь Volkswagen планирует достичь доли по меньшей мере в 35-40%, что обеспечит ему четкое большинство на общем собрании акционеров, заявил член совета директоров VW Ханс Дитер Печ.

Вольфсбургский концерн Volkswagen уже владеет большинством голосов в еще одном концерне, производящем грузовые автомобили - шведской Scania. Теперь VW планирует создать альянс по производству грузовых автомобилей с MAN и Scania.

Однако переговоры о выкупе акций MAN могут затянуться из-за низкой цены за одну акцию, предложенную VW,

Биржевая стоимость обыкновенной акции MAN, по данным на 9 мая, равняется 99 евро, а Volkswagen предложил за одну акцию лишь 95 евро.

Руководство концерна в Мюнхене приветствовало поступившее от VW предложение.

Более интенсивное сотрудничество с Volkswagen и Scania хорошо вписывается в индустриальное мышление, сообщил концерн 9 мая. В частности, руководство надеется на возникновение синергетического эффекта.

"Мы рассчитываем, что переговоры с Volkswagen AG и Scania AB, как и прежде, будут проходить в конструктивном ключе", - сказано в заявлении MAN.

Крупнейший в мире производитель грузовиков Daimler отреагировал на сообщение о возможной сделке конкурентов достаточно спокойно, передает Deutsche Welle.

"Это ничего не меняет в нашем положении в конкурентной борьбе", - заявило руководство компании в Штутгарте.

В 2010 году Daimler продал 355 300 грузовиков, что почти вдвое больше, чем совокупный показатель Scania и MAN.

// AutoWeek.com.ua

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Volkswagen планирует объединение бизнеса производителей грузовиков MAN и Scania под своим руководством. В ближайшем будущем глобальный концерн, в своём стремлении стать лидирующим мировым автопроизводителем, может получить до 40% акций MAN. В этом случае альянс производителей грузовиков станет крупнейшим в Европе.
Volkswagen является крупнейшим держателем акций немецкого производителя грузовиков MAN. Руководство VW рассчитывает выкупить до 40% акций MAN и объединить MAN и Scania. При этом Volkswagen уже владеет 70% пакетом шведского производителя грузовиков Scania.
Ханс-Дитер Пётш, финансовый директор Volkswagen:

« – Взаимная интеграция MAN и Scania только за счет объединения научно-исследовательской деятельности позволит сократить расходы на 1 млрд евро. Вместе с тем, увеличение пакета акций MAN может обойтись VW в 1,5 млрд евро. Крупнейший европейский производитель предложил выкупить акции по 95 евро за штуку. Рыночная их стоимость составляла в конце прошлой недели 96,52 евро».

Пакет в 40% акций должен обеспечить VW стабильное большинство голосов в принятии стратегических решений в MAN, а объединение MAN и Scania позволит им занять до 30% европейского рынка грузовиков.

Конкуренты, грузовые подразделения Daimler и Volvo, занимают лишь по 20% европейского рынка каждый.

Ханс-Аке Даниэльсон, представитель Scania:

« – Это шаг, который облегчает слияние MAN и Scania, так что это положительно. После известия об оферте Volkswagen акции MAN подорожали на Франкфуртской бирже на 1,5%. Прибыль MAN по итогам первого квартала 2011 года выросла вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост прибыли Scania в тот же период составил 41%. ».

В конце 2009 года MAN стал подозреваемым в коррупционном деле. Немецкие правоохранительные органы полагают, что MAN добивалась выгодных контрактов на поставку коммерческого транспорта посредством крупных взяток ("откатов") и получила от этого прибыль в размере 250 млн евро. Если эти факты подтвердятся, то компании грозит штраф в 300 млн евро.

Мюнхенская прокуратура полагает, что незаконные сделки заключались в 20 странах мира с 2002 по 2009 год, и при этом в фигурантами в деле могут выступать как правительства, так и коммерческие структуры различных стран.

По данным внутреннего расследования MAN, сумма сомнительных платежей может составлять от 50 до 80 млн евро.

Volkswagen имеет в наличии свободные средства в объёме 19,6 млрд евро и может выделить из этих сумм средства на объединение грузовых активов. Окончательно оформленное предложение о выкупе акций MAN Volkswagen появится до конца мая, после согласования с финансовыми органами Германии.

\\AUTO-Consulting

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Елки! я не знала что скания под ВВ ходит!

_________________
Тот, кто считает, что белое и пушистое лучше, чем черное и твердое - просто никогда не видел бентли, кадиллак, порше...