(ФОТО) Автомобиль Audi Q5 hybrid quattro - первопроходец электрической мобильности, обозначивший вступление в новую эру экологичности, - появится на украинском рынке в 2011 году.

Об этом сообщила компания «Порше Украина», официальный импортер автомобилей Volkswagen и Audi в Украине.

В Audi Q5 hybrid quattro используется неоднократно отмеченный наградами двигатель 2.0 TFSI в сочетании с выдающимся постоянным полным приводом quattro и прогрессивной гибридной технологией.

Этот Audi впечатляет своей динамикой и при этом отличается образцовой эффективностью.

Полноценный гибридный привод позволяет при чисто электрическом питании двигаться со скоростью до 100 км/ч, а запас хода в таком режиме составляет до 3 км при поддержании скорости 60 км/ч. Фундаментом таких характеристик служит литиево-ионная аккумуляторная батарея повышенной ёмкости.

Силовой агрегат Audi Q5 hybrid quattro состоит из эффективного двигателя 2.0 TFSI и электромотора, компактно встроенного в гибридный трансмиссионный узел. 2.0 TFSI многократно получал титул «Двигатель года» (Engine of the Year).

Система регулирования высоты подъема клапанов Audi valvelift system обеспечивает значительный прирост КПД и вместе с этим — увеличение крутящего момента. Таким образом, в сочетании со столь же высокооборотным электродвигателем достигается особая динамичность ускорения.



Электродвигатель позволяет объединить высокий КПД и динамику, в зависимости от ситуации он служит приводным двигателем, генератором или стартером. Он развивает мощность 33 кВт и максимальный крутящий момент 211 Н•м.

Этот компактный электромотор интегрирован в гибридный трансмиссионный узел на базе 8-ступенчатой коробки передач tiptronic и соединён с коленчатым валом бензинового двигателя через разделительное сцепление.

Управление электродвигателем осуществляет компактный электронный блок новейшего поколения, получающий питание от литиево-ионной аккумуляторной батареи, установленной в задней части автомобиля.



Работу всей гибридной системы централизованно координирует блок управления гибридного привода в блоке управления двигателя. Этот координирующий модуль в рамках заданных системных ограничений выбирает оптимальный режим работы привода для каждой ситуации; в целях повышения эффективности он регулирует смену функциональных состояний и обеспечивает плавный переход между ними.

Литиево-ионная аккумуляторная батарея определяет мощность и запас хода с гибридным приводом. По сравнению с традиционными никель-металлогидридными батареями она обладает двумя важными преимуществами.



Во-первых, увеличенный показатель плотности энергии означает гораздо более высокую мощность. Во-вторых, компактная конструкция АКБ позволяет значительно уменьшить массу автомобиля.

Этот фактор также положительно влияет на объём багажного отсека, который у базовой модели Audi Q5 составляет 480 литров. Активное охлаждение аккумуляторной батареи улучшает параметры готовности гибридной системы и продлевает срок службы.



Гибридная концепция реализована в Audi Q5 hybrid quattro в виде параллельного гибридного привода с одним валом, что обеспечивает прямую передачу приводной мощности.

В результате обеспечиваются убедительные характеристики трогания и ускорения практически при любых условиях.

При совместной работе бензинового двигателя и электромотора силовой агрегат развивает впечатляющую совокупную мощность 180 кВт и крутящий момент 480 Нм.



С поддержкой ускорения Boost, которую обеспечивает электродвигатель, Audi Q5 hybrid quattro за 7,1 секунды разгоняется с места до 100 км/ч, а за 5,9 секунды совершает рывок от 80 до 120 км/ч (5-я передача).

Процесс ускорения завершается лишь при достижении максимальной скорости 222 км/ч.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.