мне пришла на мишелине енерджи сейвер, с индексом 400

Интересно было бы посмотреть на эту инструкцию...

Шкода фабия с нуля на 205/45R16 turanza er300, пробег на данный момент 65000км, износ около 1.5 мм.

_________________
0503204090 Андрей.

Я с джедая продал заводскую туранзу ER300.
Резина неплохая, но она не расчитана на такой большой крутящий момент. При активном старте она плохо цепляется за дорогу и как бы проскакивает. Создаётся впечатление, что цепляется рывками, и передняя подвеска тарабанила, как буд-то в негодность пришла одна из подушек двигателя. Особенно явно это было ощутимо на мокрой дороге. На ГТИ клубе такая проблема у всех новых машин, что только не думали: и подвеску усиливали, и подушки двигателя усиливали\модифицировали, было ещё много безумных идей. Машины то свежие, мало кто менял резину, а тут массово начали кто менять, так как износилась, кто тюнить на больший диаметр. Так вот причина сразу и вылезла.
Некоторые поставили точно такую же туранзу ер300, но купленную в магазине... и у них проблема пропала.

_________________

Это на какую Фабию с нуля ставится резина в таком размере?

_________________
Владислав Драйв2.ру т.: (097)221-54-21
Жёлтый пепелац Skoda Fabia by Milotec 1.2,2007г., Пробег:235тыс.км. Уже нет...(

нет
ничем они не отличаются

а никак

Сегодня задавал этот вопрос знакомым работникам одного крупного автосалона в Харькове.

Правда, стоковая резина - не имеет тех же качеств, что и такая же в магазе.

Отличить можно только при лабораторных испытаниях ну и, как мне сказали: "Попробуй реально попасть на хорошей скорости не в лужу, а в ЛУЖУ". Есть вероятность, что может и по весу отличаться, т.к. процентное соотношение компонентов разное. А также подтвердили, что истинное предназначение стоковой резины - съехать с конвейера - автовоз - салон - клиент.

_________________
Vater unser im Himmel geheiligt werde dein Vergaser
unsere tägliches Lachgas gib uns heute und vergib uns unsere Bourn Outs
Wie auch wir vergeben unsere Strafzettel
und führe uns nicht in die Radarfalle sondern befreie uns von den OPEL´s
dein Reich sind die Straßen die Kraft und die Geschwindigkeit in Ewigkeit
AMEN

У самого не хватило терпения докатать сток, очень узкие были, продал их через 15тыс. Но я не заметил на них ускоренного износа. Выглядели почти как новые (Michelin Energy, Treadwear 280). Может мало накатал... Возражения принимаются.

Но все же: Если считать что стоковые шины не долговечные, нужно рассматривать заявленный Treadwear с поправкой на более скорый износ? Грубо говоря, то что написано - это враньё, а на самом деле там меньше?

Простите. Возможно вы будете бросать камни, но...

Нет отличия шины OEM от такой же модели в рознице, если обе сделаны на одном заводе и имеют одинаковые тех-ндексы. Точка.

Все догадки - самовнушение.

Приведу банальный пример. Если ваш авто выехал на средненького качества покрышке, вы поплевав 15 тыс., сменили эту шину на топ-модель лидера на рынке и после этого говорите, что заводская шина - гавно, - вы не правы. Точнее не обьективны.

Покупая шину - смотрите всю информацию, обозначенную на покрышке. Покупайте то, что вам нужно. Используйте обозначения на товаре как инструмент.

Говорю как профи.

Кстати взвешивать шины - глупость. Наладка производства шины - сложный тех. процесс, недопускающий разный набор компонентов при производстве, по крайней мере настолько разный, чтобы мы, простые пользователи - могли это определить.

Все владельцы Поло Седан (с Камой или уже с новой какой-то, но тот же шлак) тоже отчаянно ищут ответ на этот вопрос!
Куда уж удешевлять? Это "пластиковая", жесткая резина, предназначенная на длительное, но не всегда комфортное использование. Другими словами "дешево и сердито!"
Я бы больше внимания приделял дате изготовления покрышек!
Быть может в розницу резина поступает "свежее", чем конвеерная. А старение покрышек дает о себе знать, да и везли эти машины на этой резине и морем, и в знойную вьюгу, и т.д.

_________________
Делать ошибки - это школа! А делать одни и те же ошибки - это детский сад!