Это на столько индивидуально. Смотря какого качества диски, как ездит водитель, больше трасса или город, важно ли мнение пассажиров по поводу жесткости, бюджет и т.д. и т.п.
Я езжу на гольфе с R18 с резиной 225х40 и планирую переход на R19 с 225х35. Так что вопрос о 16 или 17 для меня смешон. А для кого-то наоборот, скажут: ты шо, переходи наоборот на R15, бед знать не будешь))))

А какая машина? VW Variant, тут вариантов немало)

Это не совсем Variant. Это т.н Golf Sportwagen. Тот же вариант, но только для американского рынка.
Более чем уверен что сылшали в интернетах этот ажиотаж об этих автомобилях )
А по самому автомобилю, там турбодизель на 150лс стоит. Передний привод.

R17 с резиной 225х45 и отлично. Только диски подбирать с вылетом ЕТ40-50 и шириной 7,5J или вылет ЕТ45-50 пи ширине диска 8J. Только в этих рамках, если речь не идет о стенсе.

Уже определились )
Поставим 17 х 7.5. ЕТ 45. А резину 225/45 )
Как получим на руки - думаю скину пару фоток )

Совершенно верно, все очень индивидуально. Главное, чтобы не позволяли параметры автомобиля. А так, если диски крепкие и надежные, то можно и 17 брать, биться не будут (например, диски от производителя WSP Italy)

Чем больше диски, тем лучше! Поэтому в данном случае я голосую за 17й радиус. И в резину низкопрофильную обуть авто. )))) У меня лично вообще 18е диски стоят и это не предел, хотелось больше. Просто резина тогда еще подвернулась именно в 18м радиусе по дешевке. И диски я взяла новые в market.ria.com, а резину б/ушную.