После многих дней изучения форумов, многочасовых общений со знакомыми было принято окончательное решение купить Пассат Б5 не старше 10 лет.
Реально купить смогу не раньше октября, но зная, что процесс поиска часто незапланированно затягивается, уже сейчас начинаю изучать предложения.
Интересует бензиновый двигатель от 1,6 до 2,0 на механике , хотя если есть нормальный дизельный вариант, тоже буду рассматривать.
Спасибо за внимание!

_________________
В этом мире все слишком уж хорошо понимают, что должно быть, что есть и что будет.
И большая нехватка в людях, которые не понимают.

Знаю одного Пассата 2003 года в Днепре

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

Так-так-так, а можно поподробней? :-)

_________________
В этом мире все слишком уж хорошо понимают, что должно быть, что есть и что будет.
И большая нехватка в людях, которые не понимают.

случайно не Passat B5+ 1.8T?

_________________
НВА, ТЭНы, Запчасти к компрессорам

Мой пепелац неспеша продается


Ага, и с АКПП прикинь )))))

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

обмен на ланос интересует?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

RaS
Ага, и с АКПП прикинь )))))

К сожалению, ищу с механикой ((
Но буду иметь в виду..

_________________
В этом мире все слишком уж хорошо понимают, что должно быть, что есть и что будет.
И большая нехватка в людях, которые не понимают.

1,8 без турбины на Б5+ пассатах (это те которые после 2001 года) не шли
1,6 были единицы в первые года, ИМХО редкий овощ 102 коня тянет эту тушу с климатом.. что не говорите но овощ будет конкретный в самой бедной комплектахе.
Остается 2 варианта: 1,8Т с турбой и 2,0 соответсвенно без турбы.
Насчет механики, тут нужно подумать чем жертвовать, конечно ручка это чисто "по-пацански")), но найти например Б5+ на фуле (хайлайны всякие) на ручке намного сложнее чем найти на АКПП.
Сам хочу Б5, сам хочу ручку, но реалии таковы что найти ручку в хорошей комплектации сложновато, если конечно не покупать полного овоща.
По дизелям нормальный человек только 1,9 посоветует, если не хошь протереть дырку в кошельке из-за частого доставания. 2,5 не желательно.
Еще вопрос: сарай или седан? Бери 2,8 а? Полный привод, 190-193 коня, и жрать будет не намного больше 1,8Т, правда там ручку найти еще сложнее.

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

Ну я это и имел в виду собственно, 1,6 случайно написал



Просто никогда не ездил на автомате, поэтому че-т я очкую...



Естессно, хочется седан. А если не секрет, какой расход на 2,8а?

_________________
В этом мире все слишком уж хорошо понимают, что должно быть, что есть и что будет.
И большая нехватка в людях, которые не понимают.

Jack Green советую 1,9 TDI хороший рабочий двигатель, и очень економичный. Советую с личьного опыта.

_________________
Порою поздно понимая, на сколько дорог Человек, быть может миг ему остался, а Мы, надеялись на Век!!!

почему естественно мне например хочется сарай, седан может и красивее и то не факт

так зато ты не стоишь перед проблемой багажника, и не спишь на вылазках на природу как рассказывал иZверG пол тела в салоне, пол в багажнике.

как мне кажется основная проблема АКПП не в умении ездить или нет, ходить тоже все учились, а в ее ломучести, реально если бы она не доставала своим "аварийным режимом" и что хуже выходом из строя, ее можно было не бояться. Тем более на АКПП Б5 есть ручной режим, который хоть и не дает себя почувствовать аццким гонщиком, зато немного дает свободы действий.

я только по форумам сужу: за город честно все пишут 8,5-9,5 литров, в зависимости от стиля. А город - тяжело сказать ибо города разные... ну цирфы встречаются 12-13-14-15 ну и больше, у кого какието проблемы с машиной.

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

Спасибо большое за совет!
Таким образом, в линейке двигателей осталось 3 варианта - 1,8Т, 1,9 TDI и 2,0i.
Если есть счастливые обладатели, желающие расстаться с подобным аппаратом - весь внимание.

_________________
В этом мире все слишком уж хорошо понимают, что должно быть, что есть и что будет.
И большая нехватка в людях, которые не понимают.

Jack Green а что с бюджетом? а то они тут начинают агитацию за жиры всякие

ЗЫ. автомата боятся не надо, если он не уложен. ну и расход +лытр/полтора..

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Для сна у меня есть палатка и спальник, поэтому склоняюсь все-таки в сторону седана :-)

_________________
В этом мире все слишком уж хорошо понимают, что должно быть, что есть и что будет.
И большая нехватка в людях, которые не понимают.

2,0 бывают 8V и 20V

а еще не сказали за VR5 и W8

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Бюджет до 13 тыс.у.е., если по сусекам поскрести - до 14-ти.

_________________
В этом мире все слишком уж хорошо понимают, что должно быть, что есть и что будет.
И большая нехватка в людях, которые не понимают.

ну так отлично. надо искать шикарный таз

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

2,8 вычеркиваем окончательно? эх.. прийдется козыря применять. Турбину хошь? На:

это нажатие кнопки "новые сообщения" на форуме, надеюсь ты понимаешь что картинка означает

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

LiSSr ну вторая тема - 2,0 BKP ващще ни к селу ни к городу (привет Бурику?)

я думаю если копнуть по 2,8 там тоже можно порезвиться

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Ром, ну а 2 литра они же ехать особо не будут.

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.