Симптомы поломки: начали некорректно работать поворотники. Основной проверкой неработоспособности реле стало то, что при нажатии на кнопку аварийной остановки, она не мигала, а горела. Тоже самое происходит если вообще вытащить реле - значит это дело в реле.

Снимаем крышку которая защищает блок предохранителей (кстати совет, на зиму наклеить туда слой теплоизоляционного материала, иначе получается следущая ситуация: на морозе (когда машина стоит) там все обмерзает инеем, и при заводе и прогреве там появляется конденсат, и начинаются проблемы. Уже второй случай связан с блоком предохранителей и морозами.

Вытягиваем Реле 21 которое отвечает за прерывание и работу поворотников и аварийки. Разбираем релюху. Можно конечно снять площадку контакта, которая держится через пружину, но можно этого и не делать, чем то тонким и шершавым (например салфеткой) проходимся в местах выделенных синим цветом на рисунке. На салфетке будет видно черный осадок.

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был