Взял с другого форума, лень писать, но у меня все так же:
"Проблема в стартере, в морозы, еле проворачивает мотор, и идёт большая просадка по вольтажу ( во время пуска падает до 8,4-7,8 В). АКБ новая нормальная, пробовал ставить с других машин тоже самое, а они после этого с первого раза заводят. НО ЭТО ТОЛЬКО В МОРОЗЫ, в другое время заводится с пол-тычка."
И чем меньше температура за бортом тем тяжелее крутит. Я понимаю что в морозы он и будет слабее крутить, но не настолько же.
Последний месяц стартер плохо хватал, в итоге совсем перестал хватать мотор, покрякает сек 5 и потом просто тихонько жужжит, по симптомам похоже на бендикс. (уже заказал).
А тему создал - может кто посоветует на что обратить внимание чтоб в морозы нормально крутил?

Это все вилами по воде... снимать стартер, разбирать и смотреть

_________________
Passat B3 1.9 AFN@~150hp
Passat B4 1.9 1Z@112hp
Sharan 2.8 AYL@204hp

Тихо жужжит, а мотор не хватает - бендикс под замену. Когда все почистите и замените бендикс, стартер будет намного бодрее крутить.

+1. кроме бендикса и кучи грязи в стартере особо мыслей нет.
проверить/зачистить разве что массу еще.(или аккум напрямую дать)

на Ф Стиль чистить и перебирать . по тому году мне перебирали . цена вороса 400 грн .

Переберу в гараже на районе с друзьями, на выходных, по результатам отпишусь, но результат видно будет как наступят реальные морозы.

Леха ,вот разберете , и не хватит з/ч как обычно... дома тока если чистка ...

Romchik а может СТАРТЕРОК ? )))))

Если человек дружит с техникой, то перебрать стартер не составит особого труда. А в "стартерок" все равно надо вести снятый стартер. А коль уж ты его снял, то и разобрать и заменить бендикс и переднюю втулку, а при надобности и щеточный механизм сможешь сам ИМХО.

daemon76 легкий ты на помину...СТАРТЕРОК седня мне звонил

Отчитываюсь. Стартер оказался под номером 0911023L , в нем стоял убитый бендикс под номером 1006209703. При разборке оказалась разбита задняя втулка, из за чего якорь касался магнитов(корпуса) и естественно происходило замыкание, вот и просадка напряжения. И, видимо, зимой в мороз, когда двигатель сложнее провернуть, якорь и начинал ходить по сторонам и замыкал. Втулку заменили, бендикс купил с номером 1006210143, он оказался на 5мм короче, того что стоял, всеравно его поставили, можно было поставить такого же размера, номер 1006209921, он кстати заметно дешевле, но купить на выходных его было негде. Все смазали там где нужно, где ненужно(бендикс) не смазали. Теперь с полтычка заводится, никаких лишних звуков.
З.Ы. Заодно разобрались с механизмом переключения передач, проблема была пластиковом шарике, он рассыпался, номер 191711135A, выточили из фторопласта, теперь передачи включаются легко и четко, никак ненарадуюсь .