Температура на приборке начинает расти до 120 после получаса езды, но только когда стою(пробка, на холостых). Иногда сопровождаеться лёгкой вибрацией. Только начинаю ехать сразу на 90 или если включаеться вентилятор. Под капотом в это время тишина, антифриз на месте и вентилятор НЕ работает(хочет включаеться хочет нет, живёёт своей жизнью). Пассат Б6. Подскажите в чем может быть проблема?

термостат

согласен, очень похоже на нерабочий термостат

Термостат — это регулятор температуры антифриза (тосола) в системе охлаждения двигателя. Он ускоряет прогрев двигателя и поддерживает нужный ему тепловой режим работы.

как устроен термостат изнутриОсновная задача термостата — блокировать поток охлаждающей жидкости - антифриза в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы.

Если интересно, то можно посмотреть, как работает термостат. Положите термостат в кастрюлю с водой и поставьте кастрюлю на электрическую плитку. По мере закипания воды в термостате примерно на 2 см откроется клапан. Эксперимент лучше проводить с новым термостатом, не со своей машины.

_________________
Volkswagen Golf VI

плюсану к термостату.
еще на всяк можно пробку расширительного, но скорее всего первый вариант

Спасибо.
Где-то у кого-то была похожая проблема, так там оказался блок управления вентилятором, поэтому были сомнения.