Приветствую - форумчане!
Езжу на Tiguan TDI 2014 с двигателем CLJA и, можно сказать, "мучаюсь" в поисках ответа на вопросы :
1) есть ли вихревые заслонки на впуске (и как это можно определить)?
Внешне, "моторчика" управления ими не нашел (см. фото)
2. Есть ли сажевый фильтр (и как это можно определить) ?!
C этим, вопросов и вариантов еще больше (((
Фактически, "корпус" сажевого под капотом - есть (см. фото ниже).
А вот что в нем - загадка??? Никаких датчиков, не видно и мест под них - тоже (а по идее, быть - должны)
Гугл - неоднозначен... от версии - там сажевый (в упрощенном его варианте без регенерации) до ... сажевого - нет.

Есть Вася-диагност, но только осваиваю. (Во всяком случае, в блоке 1 (двигатель) в закладке "тест исполнителей" - заслонок - не нашел. Правда не факт, что правильно ищу)

Подскажите, как выяснить эти вопросы?

Спасибо!
Хороших всем дорог!

Привет, у меня двиг очень похож на твой визуально, маркировка CFFB, тоже мучился вопросом сажевого фильтра, добрый человек на драйве помог разшифровать мою комплектацию по табличке, которая приклеена в багажнике на нише запаски (у меня Б7) или в книжке сервисной. Так вот оказалось что у меня машина с нормой евро3, и никакого сажевого нету, только катализатор! машина 2012 года.

По егр сам сейчас этим вопросом занимаюсь, вроде как должен быть а по факту моторчика не видно возле дросселя. на след неделе буду разбирать наверное смотреть что там.

Я сейчас борюсь с расходом большим, 10 л на 100 по городу с климой. динамика вроде норм, не знаю куда копать блин....

На моем CLJA клапан ЕГР совмещен с радиатором охлаждения ОГ и находится под турбиной сзади двигателя (выделен желтым)

поэтому возле дросселя ни моторчика ни клапана нет.


А для города это критично большой (если по-честному замерять)?!