Доброго дня , таке питання Volkswagen Passat b5 двигун 1.6 alz, розхід мастила літр на 500 км , замінив сальники клапанів та поршневі кільця, маслознімні кільця були залегші , після заміни трохи менше димить проїхав 300 км рівень масла впав на самом низу щупа , викрутив свічки третя в маслі юбка та електрод на другій лише юбка в маслі , перша та четверта сухі, що може бути?

Ого та розхід лютий для цього мотора.. це мабуть вже на капіталку треба... хоча дивно після таких маніпуляцій такий жор залишився.

А нутроміром хтось міряв ізнос циліндрів? Можливо, що заміна кілець це як мертвому пигулка? Особливо у 3ому та 2ому циліндрі?