Ребята хелп Стал мой пассатик начал по дороге троить и скоро вообще заглох и заводится больше не захотел! Притянули меня на сервис и начали диагностику, но причину не смогли сразу сказать так как двигатель не смогли увидеть!!Через пару часиков мне перезвонили и обрадовали что было замыкание проводки и сгорел блок управления двигателем! Ремонт мозгов будет стоить 400дол, я им говорю что я лучше куплю точно такой блок с таким же номером,они мне в ответ что не подойдет такой вариант,так как мозги у каждой машины думают по разному!Что нужно будет новый блок отправлять на проверку соответствия в Киев!! Может я че то не понимаю, или разводят или в натуре такая беда.

Конечно разводят. Я бы уже под сомнение СТО поставил.
Ищи блок на авто АЕВ (отличаться могут только механика или автомат). Цена ориентировочно 100$.

ЗЫ.Мозги думают по-разному))))))))))) Гони их в три шеи что за бред!

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

Так так типо Офицеалы, представители наши ВВ,Шкода..Просто гон какой то, и так настойчиво что идиотом себя прочувствовал!!

Редиски они, разводящие
Про 100 уе наверное маловато Рома написал, но в 150 должен вложиться. Правда это цена на блок управления акпп.

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

Ром, а ты не будь таким категоричным.
Блок - штука стрёмная, там есть свои приколы. Незнаю правда как с Б5. Но на Б6 никакой официал не возьмётся менять мозги, которые ты привезёшь неизвестно откуда (новый или б\у, без разницы). А если и возьмутся, то не дадут никаких гарантий, что двигатель отходит хотя бы 100км.
В данной ситуации, СТОшники скорей всего хотят прикрыть попки, от блока неизвестного происхождения, за работу которого они потом должны будут ответить головой.
А с другой стороны непонятна столь высокая цена.

_________________

Ну ценник я знаю, мне за 100 сделают, но просто как вариант замены не подходит только ремонт за 400... Ну теперь мне все ясно а то я сомневаться уже начал!! Мож я далек от истины.

Скорей всего не хотят связывать с этим неблагодарным делом, как замена блока. В большей степени это относится к турбированным двигам.
В принципе все блоки одинаковы. Разные только двигатели, которые усредняются по своим характеристикам (мощность, экономичность, токсичность и т.д.) блоком управления.

_________________

Дим, блоки под машину идут так же как и запчасти - по номеру.

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

И я насколько знаю что по номеру и ошибок не должно быть.Ребята всем огромное спасибо за поддержку:dr_ink: ,вечером поеду на разборки По теме отпишусь о продолжении завтра.

пожалуй да. 150 реальнее цена

а значит вскрывать и ремонтировать блок они возьмутся
+1
Тем более у Леши один из самых распространенных двиглов на Б5 пассате.
Попробовали бы вы на 2,8 найти блок б/у.

Правда при новом блоке скорее всего еще ИММО прийдется вязать. И возможно приборку (хотя наврядли она с каншиной).

ЗЫ. Ну все равно я слабо верю в неисправность мозгов, они ооочень редко вылетают, причем как правило именно при ручном замыкании проводки (не то подключил, прикуривал и т.д.) а тут не открывая капота бах тебе! я лично сомневаюсь.

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

Если номер блока управления (на VW Passat (3B) Turbo 1,8 двигатель AEB) - 8D0907557T фирмы BOSH, то есть такой полностью рабочий, себе покупал, но оказалось проблема не в нем была. Единственное просто переставить нельзя, его надо через комп привязывать к авто, а то она заводиться, и сразу глохнет. После привязки работает нормально. Если надо, могу выслать. По цене думаю договоримся если подойдет.

_________________

Sheii\Houghton

у меня номер 2DO907558E конечно если они правильно мне списали,вчера разборка полета не получилась, в часиков 12ть поеду.

ничего не путаешь с номерами? ИМХО это он и есть. Двигатель АЕВ?

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

Вот вернулся с СТО, и вот какая информация! Если меняем просто блок управления двигателем точно с таким номером то нет никакой гарантии что он считает информацию через имобелайзер щиток приборов и ,,__придется отдавать новый блок на адаптацию, что стоит денег тоже!!! Пошептавшись с мастером договорились что он посмотрит блок в домашних условиях и перезвонит мне вечерком.Ну если полный капут блоку, то я думаю поехать легче на разборку взять блок управления вместе с приборкой и не мучатся.

Даже больше скажу есть гарантия что не считает информацию.
На б4 при наличии viewtopic.php?f=243&t=2622&p=45209#p45209 привязка занимает 10 минут.
С приборкой не ясно. У тя в приборке ИММО? Или приборку отдельно привязывать еще? это разные вещи.

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

как я понял в приборке ИММО

Немного не так, блок у всех одинаковый, но его просто нельзя снять и поставить новый, только прошивать ВАСей, официалы говорят что когда прошиваешь инфа проверяется по базам, что за блок и откуда он, и если блок с ворованной в розыске тачки, то к ним приезжает маски-шоу (был реальный случай, машина числилась по базе интерпола). А если он нормальный то можно переставить и все прошить.
Вот мне предлагают блок с машины Сонечко, можно переставить и подружить его, но пока я не понимаю зачем мне этот геморой, что в этом блоке такого волшебного никто не может ответить. И официалы предупредили если кто то лез в мозги блока, а ты при ТО сделаешь обновление ПО, то ему может настать полная Же


Это тот что из Киева?

_________________
Чтобы заработать на жизнь, надо работать.
Но, чтобы разбогатеть, надо придумать что-то другое.

Burik твоей машине 4 года (?) а Лешиной 13 лет. Какие официалы? Мозги привязываются к приборкам, ИММам, в любом нормальном СТО по вагам.

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

И вот отписываюсь чем закончилось дело! Блок управления отремонтировали за 400гр,проводку заменили,диагностику сделали 975 гр отдал за все! Приехал забирать с СТО - завожу машинку а она троит со страшной силой аж подкидывает ! Начинаем проверять не поступает искра на свечу первого цилиндра, и с какого перепугу не работает блок который идет с на свечником не понятно! Типа бывает.Плюнул на все и как то троя -шестеря доехал ,поставил машинку в гараж , а то оставь на сутки на этом СТО мож че то новое перестанет работать. Теперь путь на разборку . Не заезжайте на незнакомое СТО. Всем велике дякую

алекс на разборку вместе)))))))))

_________________
Порою поздно понимая, на сколько дорог Человек, быть может миг ему остался, а Мы, надеялись на Век!!!