Дядя, я тебе открою страшную тайну - если ты превысишь магическую цифру в 2500 оборотов, пассат мигом вышлет страшную кляузу в Волтьфсбург смской, и самый главный человек на заводе начнет тебя ненавидеть по средам и пятницам....
Не морочь голову, если уж так хочешь - я где-то выкладывал экселевский файл с данными по коробкам, найди свое и ориентируйся по скорости на конкретной передаче.
Принцип прост - завелся, минуту-другую прогрелся - и едь, но не дави тапку до рабочей температуры движка.

_________________
Anything worth fighting for is worth fighting dirty for...

daemon76, так какой мне лить? Тот, что Ф-Стиль предлагает, Тосол синий (концентрат)?

Ну, я имел ввиду 50-л ВЛКСМ
Я ж говорю, ТАХО нет, 1000 по звуку еще может и пойму, чуть больше холостых ведь, а 2000 или 3000 не пойму.
В инете, дескать нагрузка на ДВС. А еще может после 2109, АЗЛК, ГАЗ-24 не приду в себя.

_________________

Ребят, я там чуть выше выложил скан чека о проплате членских взносов за 1-4 квартал 2014 года, дальше куда его, в ЛС Админу кидать, или оно само как-то отобьётся? А карточку вышлют и членом клуба сделают только с 1 января 2014 года?

_________________

фстиль себе не враг) лей синий)
с концетратом можешь добиться любой морозостойкости. обычно до -40

тахо нет? на 4й поедешь 75км/ч - ото тебе и двепицот)

на заборах тож дофинга чего пишут.

ЗЫ. а предыдущие владельцы думаешь тоже 20лет так педантично грели его?)
особенно начиная с первых владельцев немцев, где в ИНСТРУКЦИИ написано - НЕ ГРЕТЬ))
не говоря уже о наших оболдуях)

Я вот еще чего подумал!
daemon76, а если у меня зеленый G11 залит, то перед заливкой синего тосола (концентрат) промывать систему надо? Просто на СТО говорят, что не надо, может настоять на промывке! Там, вроде, пленка какая-то образовывается. Или это не критично?

_________________

Я себе промывал.Думаю лишним не будет....

от вам делать нефиг чтоле ? ниче не ннада мыть и греть )

Romchik , а как же пленка, образовавшаяся на стенках от G11? Или Тосол синий и G11 зеленый по хим.составу одинаковые?

_________________

одинаковые . не морочте жтим голову ,тем более на сто тебе сказали никаких промывок не нужно...

Сегодня был на Ф-Стиле!
+ Заменили ОЖ, заменили термостат на новый (Vernet). Температура теперь на скорости 85-90 градусов. Таки помогло) Даже кажется печка стала сильнее работать.
+ Скрежетало и скрипело что-то в районе левого переднего колеса. Оказалось от тормозного щитка правого колеса. Лопнуло одно ухо крепления. Вылечили удалением!
+ Заменили переднюю подушку ДВС на новую (SWAG). Теперь при резком отпускании педали газа на скорости перестало быть в кулису!
+ Была заменена шаровая правая на новую (LEMFORDER).
+ Стартер привели в чувство!

Осталось дождаться з/п и доделать ходовку:
- Пыльник ШРУС правый наружный
- Пыльник ШРУС левый внутренний
- Подушка ДВС правая
- Пыльник рулевой тяги правый
- Пыльник рулевого кардана
- Подшипники колесные задние 2шт. Старые (Sada Lozisek - Starline) проходили 2175 км. Похоже, что на другом СТО когда ставили перетянули. Один у меня кил 500 назад завыл, но потом перестал. Короче, в топку!
- А еще походу глушак скоро отвалится))

Закончу с этим буду добивать расход (пока 11.92л/100км по городу почти без пробок и без форсажа, а хотелось бы 10л/100км).

_________________

с пыльниками шрус не тяни . я вон дотянулся не знаю кае на б3 , на б4 мне обошолся 540 грн ...

глушак то тоже такэ...кстате делать не на ф-стиле ... остальное вроде по мелочи .

кстате ,свечи не смотрели ? их от недогрева могло подзасрать.

Romchik, про глушак на Ф-Стиле посоветовали, как ехать от Ф-Стиля до м.Киевская там баня есть справа, чуть-чуть не доезжая до метро. Свечи не смотрели. Рома-электрик предложил заправиться не на ОККО, может недоливают. И покататься пока, посмотреть на расход. Но мне еще кажется, что холостые чуть-чуть высокие, и ходовик из крайнего левого бокса тоже заметил, что высокие. А электрик сказа норма, но не замерял.

_________________

ага , глушаки именно там . 759 50 44 . вот номер их .

высокие обороты это сколько ? кстате попробовать другую заправку стоит непременно , для чистоты эксперемента тока не бдсм

Romchik , спасибо за номер. На счет оборотов, хрен его знает, около 1000, наверно. На слух. На второй скорости, если газ отпускаешь, то шото сильно быстро едет. Тормозя без сцепления можно до 600 додавить. А как тормоз отпустить, так вырывается вперед сама (1100), а через пару 2-3 сек. чуть помедленнее идет (1000). И все это без педали газа. Может не точно обороты сказал, но соотношение такое.

_________________

блин нада убрать приборку с часами и поставить с тахо...

Точно...Помоему здесь недавно фигурировала, и не дорого....

на б4 с мфа уже по 300 гривен продают , так что думаю за обычную с тахо потолок 2 сотни .

в мене теж таке, прикольно, круіз-контроль на другій передачі. оберти 900-1000

_________________

я з МФА за 200грн взяв + 150 ричаг МФА + все інше.

_________________

убиваете этим пихло . в натяг не докручивая до рабочих оборотов