Какой нах пластик??? Алюминиевые панели, у меня во всяком случае, остальное достойный пластик под орех(не вторяки глянцевые)... Может вы сэкономили при заказе?

Давайте сравнивать с гольфом - он есть у меня с салоном от тигуана! Вот нафига тигуан покупают за те деньги тут уж я согласен - переплата за воздух..

_________________
Друг жертв автопрома ©

з.ы. Поссцат был как раз в Хайлайне.

Пластиковые вставки, по центру панели между часами. У Вас там алюминий? Как можно сэкономить при заказе? Фольц делает эти вставки и с алюминия и с пластика?
ПЫ.СЫ. Почитайте темку на пассат форуме про скрипы б6-х и б7-х пассатов, их там очень много.
ПЫ.ПЫ.СЫ. И не Вы ли недавно говорили о гремучих задних тормозах Б7 и СС?

Ну да, зачем покупать недоделанные моторы и вообще бензинки 1.8 кои не отрабатываются из 5 лет по причине полного отсутствия в Европе как класса????? AWT на пятый год после своего появления начал надежно работать. А шо не знали и про ДСГ7? Сырой агрегат, да гавно. С момента модификации до версии NAT уже можно брать ее, кажись в 2012 году.

Что значит поменянная подвеска? Все аммо, рычаги, опоры, ступицы в 2012 году поменяли или порванные на люках 4 резинки??? Мля ну что, что, а все железки у меня отходили 175 и мастера не оффы никогда до 200 ничего не меняли в этих машинах кроме резинок и ездят по сей день.

ХОТЯ ВИДНО СРАЗУ, когда машина попала в руки к идиоту, то меняется все.... Кузов не меняли по причине облазанья 30% краски? Если нет то, удивительно.

Я ках бы езжу на 17 с 45 профилем и ничего у меня не меняется, акромя опор - заскрипели от попадания влаги.

_________________
Друг жертв автопрома ©

Да есть бок - 500 грн. и без официалов забывается на всегда. А что бывает без боков авто????

У меня там пластик-орех, можно заказать полированный алюминий, такой же как на тоннеле. Сэкономить при заказе просто: взять отделку салона УГ, есть вообще крашенный пластик - ну и радоваться жизни. Орех стоит еще дороже алюминия.

Ну может вставка под часы, на ручке КПП и R-line шильдик на руле и не металл... Посмотрю.
Да вот тут фото есть салона : viewtopic.php?f=18&t=1951&start=150

Да и скрипы - их очень мало по сравнению даже с лексусом ИС 2500 в коем торпеда скрипит ужос нах. У меня скрипела панель тоннеля - 10 минут заняло устранение, в Б6 она так же скрипела. Я пока особых притензий не имею и к Б: за 175К пробега не имел по скрипам. Бардачки шуршат еще бывает ну то ж крышка.

Надо сесть в корейца с пробегом 50К и пережившем 2 зимы и лета, вот тогда о скрипах появится понимание... Или в итальянца то вааще пипец полнейший. Все просто - дешевый пластик из вторсырья быстро высыхает, дорогой из нефти полученный стоит 10 летиями. Делали бы СИД из дорого пластика - стоил бы как гольф. Зачастую стабилизаторы увеличивают стоимость изделия в 1.5 и более раза. Как с окнами - дорогие и немецкие стоят, дешевые без соотв. присадок ведет и они рыжеют со временем. А в авто пластик чуток просел - и получилась погремушка...

Отличить качество можно невооруженным взгядом, по машинам достаточно рядом поставить таету и фольц. Ну и остальное дверь открыл - в руках нет веса, кожу помацал - а она как папиросная бумажка, по пластику рукой провел - от дорогого ощущения другие и т.д. и т.п.

_________________
Друг жертв автопрома ©

Мне такого даже не предлагали, я про то что можно так извращатся, никогда бы не сэкономил на такой мелочи, ну да ладно.

Но на бок в авто за 200 000 грн и на бок в авто за 300 000 грн смотришь по разному. Если авто дешевле, то и к бокам, особенно к таким как скрип салона или шумная подвеска, относишься проще, но когда мы говорим о пассате, который имеет такие же бока, но просто в чуть меньшей степени и стоит на 100 000 грн дороже становится не по себе.
ПЫ.СЫ. Думаю стоит закончить тему, бо и так нафлудили.


Пускай машинка служит и радует хозяина

Бок это когда дрыгатель стуканул или КПП встала, а это все мелочи легко устранимые и в пасцате, относительно других марок, их минимальное количество.

Извращаться мона +-10К долл, от 30 с копейками до 50 с лихером. Там ест чего выбрать - денег жаль нет.

А машинко пусть конечно радует! Все познается в сравнении!

_________________
Друг жертв автопрома ©

Денег конечно жаль, просто смотря на что. У меня не такой информации, что фольц вместо пластиковых вставок может их сделать алюминиевыми, может они это делают например при заказе кожаного салона, то это уже совсем другое.

Найди конфигуратор де нить и поизвращайся... К стати, все можно докупить как я докупал руль и педали.

Отделка салон со вставками - отельная опция;
Форма сидений - отдельная опция;
Обшивка сидений отделная опция;
Колеса мона подобрать и по размеру и по дизайну какие душе лежат.

Есть ньюансы - например жопопродуватель можно взять только с черной перфорированной кожей - я не взял т.к.. мне черный не нра совсем...

Это Вам напарили машину, которая была на складе скорее всего, видать начальный трейдлайн докомплектовали другими опциями....

_________________
Друг жертв автопрома ©

Нашел. 6 000 стоит. А машина не на складе была, а запущена в производство, по крайней мере так сказал манагер, но судя по срокам доставки в Украину и даты прохождения таможни, то точно была не на складе.

ты ваще слышишь себя? ПОРВАЛИ АВТОВОЗ РЕЗИНЫ - пошабашила подвеска. ну надо же а???

ну и замена по гарантии. ждем подобных акций от киа

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Если так с КИА будут обращаться - умрет быстро, без мучений и будет гнить в огороде где то... Т.К. там моторы и КПП менять не будут при откровенном убийстве машины. Жалко пони.... Подвеска там рвется быстрее резины...
В общем пропал ослик.....

_________________
Друг жертв автопрома ©

Больше половины бака, а запас хода меньше 300 км?:)) Сколько же он жрет?:))

Пока такой статистики у меня нет. По паспорту расход в городе 7 литров

Корейцы врут, и очень сильно. (по крайней мере, так было у меня)

Axis, на полном баке, а это 75л, мне пассат пишет 650 км, в городе

Да, сид "экономная" машина, ничего не скажешь)) я летом в Киеве на баке порядка тыщи км проезжаю, киев-юбк и в баке еще на 350 км запас хода) да и реально грустный салон в сиде.

Шож вы так то корейцев не любите? Один вопрос, кто из вас лично пользовался корейским авто?