Вот тут ты прав. Пассажиры возмущаются. Но мне пофик, это душевная машина, для себя, а пассажиры незнаю... на маршрутку, если что не так.

Ну так в маю планирую ехать у гости, может и под съезд ваш подгадаю. Ток желательно не в четверг, а хотя бы в пятницу.

_________________

Diman почему то подумалось шо ты обязательно припрешься на Х.Гору так?

положи в бардачок 4 комплекта


и такое для себя

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

На ХГ, так.
Ещё нужно комплект для смягчения пятой точки, подкинь ссылочку на оригинальный девайс

_________________

Я после 1.8 всю дорогу с харькова прислушивался к движке, что то мне не нравилось что громче работает, а счас муз погромче да и ногу в пол :-P

_________________
Passat VR6 96'
Aspdnepr.com

пойдет?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Оно точно оригинально?
И есть ли что-то другое? такой формат не очень удобный

_________________

нормально


кому не нравится - поедет на твердой

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Diman Хороший качественный звук. Покатаешь?!

_________________
Порою поздно понимая, на сколько дорог Человек, быть может миг ему остался, а Мы, надеялись на Век!!!

Конечно Прррррррооокачу

_________________

Сегодня решен вопрос проблемного места, где труба тарабанила о распорку безопасности на тоннеле. Колхоз вынужденный, осмотр самой трубы и длительное мозгование, с ней ничего нельзя сделать, она мёртво сидит в посадочных местах. Посему нужно было решать что-то с распоркой. Тут 3 варианта: снять её вообще (как-то не комфортно звучит), выгнуть вниз (может цепляться о всякую хрень на дороге) и выпилять в верхней части распорки дугообразное углубление по форме трубы (жесткость распорки ухудшится). Решил сделать последнее. В результате чего растояние от трубы до распорки теперь составляет не 3-4мм, а около 10мм. Завтра будет тест.

Также поставил новые дицки, предварительно намотав на неё изоленту На шиномонтаже народ держался за голову и засыпал вопросами, не страшно ли мне НЕТ! Не страшно, и вообще я - крэвэдко Езжу уже вторую неделю, ездить стал аккуратнее, жестко капец, хотя я люблю табуреточность. Рулится офигительно, профиль решает!
Напомню, диски OZ Ultraleggera 8JxR18 ЕТ45. Резина 225х40. На передке давление 3.0, сзади 2.6

Чтобы убрать вот это паркетное недоразумение:

Куплено лекарство в виде комплекта пружин Eibach sportline.

Занижение от евро подвески перёд -25, зад -20. И в случае с официальными машинами ещё -15мм ППД. Правда реальные сравнительные замеры, проводимые в ГТИ клубе показали, что величина ППД достигает 20-22мм. В теории машина должна присесть на 40-45мм. + повышение стабильности и чёткости при рулёжки. В комплекте с пружинами поставляться укороченные отбойники.

_________________

где брал пружинки?

_________________

CC 2.0TSI/DSG6/ESP/RNS 510/HDD/Bluetooth/Rear Assist/Park Assist/ACC/RDKS/Shadow Line/R-line Look/MFA Premium/Titanium Black/Nappa/Lakeville R18/AUDI RS4 R19/Bilstein B12 Pro-Kit/R Brakes/APR Carbonio Intake/APR Stage II/CTS Turbo Downpipe/

koni центр - http://koni-centre.uaprom.net/about_us

_________________

Отэта изолента
А так вид просто отпад!

_________________
Владислав Драйв2.ру т.: (097)221-54-21
Жёлтый пепелац Skoda Fabia by Milotec 1.2,2007г., Пробег:235тыс.км. Уже нет...(

Хорош

_________________
Passat VR6 96'
Aspdnepr.com

DROP! DROP!






В таких случая обычно говорят: no fat chicks will rub

Ощущения сказочные, машина ведёт себя совсем иначе, теперь кренов вообще нет, правда они и раньше были не такие ощутимые. Как и ожидалось, занижение составило около 40мм. Посадка в сиденье теперь на парядок ниже, почти феррари. Под таким острым углом ямы замечаешь раньше. Конечно езда теперь должна быть ещё более осторожная, но за почти 300км ни разу не чиркнул ни дорогу, ни колесо. Сзади теперь можно садить максимум 2 человека, не забывая о "no fat chicks will rub". Взор прохожих притягивается довольно часто, от части приятно, но отчасти достало, аквариум способствует.
По началу было страшно, но потом стало ясно, что подвеска отрабатывает на отлично, почти не сжимаясь На гладкой дороге как корабль, уверенно идущий строго по курсу и кажется, что ничто не заставит его сойти с курса. А на дороге с мелкими неровностями - зубодробилка. Таких дорог в Днепре добрая половина, приходится сбрасывать скорость. Страшно подумать, об ощущениях c койлами.
Развал-схождение сделаны на стенде 3D. Развал передка -1, зад -1,25. Очень приятно, что первый такой стенд в Днепре появился именно у дилера VW

Короче, доволен как слон

Продолжение следует, не переключайтесь...

_________________

Diman по фоткам не пойму. переднее колесо не сторчыть по вылету?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Нет, там всё ок, возможно колесо вывернуто чуток рулём. Вылет идеальный!

_________________

совсем другое дело, перестал быть похожим на жжипа.
Не переключаемся, а какая следующая программа?

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

Уже сделано, но ещё не отфоткано. Сохраню интригу, скоро выложу. Получилось бомбезно!
Машиной занимаюсь 3 дня к ряду, на работу даже забил.

_________________

смотрица супер только наверно страшно на таком высоком профиле ездить