Дисочки ОгОнЬ!!!!! Кстати аналогичного плана и в подобном цвете есть Борбеты ...да и помоему Практик они у тебя и стоят не так ли? А машину купишь, если не новую так свежую так точно. Сейчас Пассаты свежие сливают пачками. У Донецких перекупов уже есть и В7 в фуле с копеечным пробегом и за 39-40 штук зеленки!

Борбеты были, я импортера знаю. У меня на альфе стояли другой модели, я не сильно проникся. На Б6 у меня косей топовый - ото неубиваемо, правда сцуко облез зимой.... Да не хочу я эти машины покупать больше, с каждым годом все хуже и хуже.
По моему это неверное вложение денег.

А почему пасцаты сливают? Донецк конечно не показатель, там пока такая власть бабло побеждает зло, когда деньги будут последними, думаю сливать ни кто не будет так... Но все же чем пасцаты не устраивают свежие?

_________________
Друг жертв автопрома ©

Я ж тут эпопею со своей потихоньку проталкиваю поэтому на этой войне и все средства хороши. Был на площадке у перекупов, смотрю стоят два В7 Пассата и один как мой В6 только в комфорте. Один В7 пробег почти 8 тысяч в хае с таким же мотором как и мой, второй скромнее на ручке и на тряпке с пробегом чуть больше 15 тысяч. Вопрос им: "Почему сливают, чем не нравится, что народ говорит? За одну машину услышал, что забрали они ее у одного преподавателя одного из вузов, чувак был один из первых кто купил. После поездки на моря прокатившись в машине, которая по его мнению вытресла всю душу решил расстаться, плюс к этому всю дорогу "пел" в жару бензонасос. Второй Пассат был слит перекупам по причине того, что человек за небольшой срок посетил сервис 5 раз, правда перекупы умолчали по каким причинам, более того уже есть им звонки по новым Туарегам!

Если посчитать с гольфом я был уже 3 раза за 6 т.к. с проблемами за полтора месяца, это не считая установки подлокотника то же с 3х заходов... Мне уже надоело если честно. Посмотрим чего будет дальше....

_________________
Друг жертв автопрома ©

Ты уж прости может не надо такое писать в твоей ветке, но сколько раз я был у официалов..............меня даже уборщицы стали признавать и здороваться, а за персонал в ремонтной зоне я вообще молчу практически знаю каждую смену и меня знают!!!!! С машинкой пока слава Богу все хорошо, но сколько нервов потрачено, сил, а самое главное времени.........вот честно надоело, а тебе такого не желаю, а наоборот желаю меньше туда попадать!

Да пиши на здоровье! А какая этому Альтернатива? Уже понятно ВВ и качество это далеко разные понятия, а что купить то????? Все вокруг гавно полное по сравнению с тем, что выпускали 15 лет назад. Большая часть новых машин еще хуже, гораздо хуже долчевагена. Вот вроде пока таета/лексус и хонда как то держатся, люди хоть по 100-150 без геммора ездят. А тут за такой пробег пол Б6 уже поменяно....

_________________
Друг жертв автопрома ©

Практик +100 так оно и есть! У меня жена говорит как у тебя еще терпение на все это находится, говорит точно сильно любишь Фольксваген и к слову всегда эти разговоры заканчиваются: " А вот помнишь когда была Тоета Прадо ты вообще не знал как капот открывается ну и так дальше в таком духе......"

Была бы дизельная камри или аккорд у меня бы вопрос не стоял что покупать. На кукурузнике 120ом просто по трассам особо не разъездишься, а так бы 3.0 дизель пошел бы вполне. Смотрю на соседа на лексусе, который уже 170 т.к. меняет только расходники и нихрена у него не ломается и потом на свой пасцат... И плачу....
В данный момент надо перебрать КПП(гудит зараза), заменить маховик (ему пиндец), сцепление и выжимной для комплекта. И это всего навсего 145 т.к. А что дальше будет????? Как минимум на эвакуаторе раза три поездить с этими форсунками еще придется. Это гарантировано.

Надо на этих машинах ездить 100 т.к. и к бениной маме, правда посчитаешь потери денег так и вообще здравый смысл в покупке пропадает. Разве что свежее БУ действительно брать тысяч за 25 и прописываться на СТО с ним.

_________________
Друг жертв автопрома ©

Практик А ценник обычного ТО лексуса тебя не смущает? Ты отдаешь те же деньги, что и ремонтируя свой ВАГ. Там куча своих приколов по регламенту, там тоже жухают на деньги по полной, у друга ЖС350 и когда он озвучивает почем у него регламентные замены... жесть

_________________
Чтобы заработать на жизнь, надо работать.
Но, чтобы разбогатеть, надо придумать что-то другое.

Та ты понимаешь я бы лучше заплатил больше, что бы не трахаться. В данный момент разобрал пасцат - 3 подшипника в КПП, маховик, сцепление, выжимной - всему пиндец. Сумма у оффов такого ремонта - 20к грн. Еще гудит какой то подшипник на колесе и шелестит генератор.
Я надеялся когда покупал пасцат что плачу 40 к долл. за машину, которая способна 200 проехать без особого геммора.
А что ценник ТО лексуса? Я смотрел по ИС 2500 - от пасцата мало чем отличается. За то из всех проблем за 150 т.к. замена тормозных дисков в основном и сверчки в торпеде.
Я со своим сравниваю за этот же пробег: 2 радиатора, форсунка, турбина, аммо один, 2 ступцы, маховик, КПП, выжимной, косточки, кнопка ручника (сцепление, торм. диски можно считать расходниками).

Больше ценника на то, за что платил сам, затрахивает потраченное время на этот геммор.
Меня от покупки лексуса/таеты останавливает исключительно отсутствие дизеля, привык я к нему.

_________________
Друг жертв автопрома ©

Практик может ты после альфы своей из пассата душу вынимаешь?

не помню чтобы кто-то жаловался на радиаторы, коробки, хотя особо и не вентилировал сей вопрос.
Бурик, а скоко у тебя пробег. сотка?

ЗЫ. на Б7 дизеляки впрыск тот же ? пьезо???

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

daemon76 почти сто тыс. скоро обновлю историю по своей машинке и сами сделаете выводы много ли я ее ремонтирую. Кроме форсунок меня больше ничего не напрягает, остальной ремонт, на мой взгляд неизбежен на любой машине.
Японцы не мой выбор, даже дизельные, что то мне в них не нравится, не могу объяснить что. Красивый фантик, крепкий по надежности, но начинка видимо не вкусная, обман ожиданий - обычная машина и точка, средство передвижения, причем у всех в одной комплектации.
Я думаю что моя следующая машина будет ауди, знаешь как в анекдоте - мыши кололись, плакали но продолжали жрать кактус.
Буду брать бу

_________________
Чтобы заработать на жизнь, надо работать.
Но, чтобы разбогатеть, надо придумать что-то другое.

+1 Раз новая машина гемморойная, какой смысл за нее платить деньги? С пасцатом на сегодня потерял 20К дол. без учета ремонтов ремонтировал, так себе решил нафига, если почти те же яйца не за 40, а за 25 получить можно.

У тебя еще к стати все в переди, пасцат у меня посыпался после 110 т.к. в основном. И еще я к списку забыл про насос в баке замененный.



Не Демон, альфа то гамно по определению, оно не должно ездить и соотв. отношение как к конструктору. А ВВ вроде приличная машина, а вон гольфа взял и свет не настроен и капот не открывался и мозги ошибки писали и стреляли в кате пока не перепрошили. Пасцат до 100 было хорошо, радитор только поменял, а после 100 стал сыпаться.

_________________
Друг жертв автопрома ©

Практик ну так многим приятно осозновать что до них никто в сиденье не пукал

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Я покупал всегда новые машины что бы с ними не трахаться, а если и трахаться то быстренько и по гарантии 1-2 раза за гар срок допускаю. Ну кому важно куда и кто пукал то дело хозяйское. Скоро вообще прийдем к тому, что, новое будет гемморойней старого, пока все боки завода повылазиют, так и ничего не захочется... Все я порывался СС заказать, 3 раза на сто с гольфом съездил - передумал. Тем более что его за 35 можно купить почти новый, многие отказываются очень быстро. Там до того доходит что панели кузова надо монтировской отгинать дабы не гремели....

_________________
Друг жертв автопрома ©

Менеджеры автосалонов пукают запахом новой машины

Продолжим повествование для Патомкафф.

Поставил на ноги свой Б6. Мораль сей басни такова: 3 подшипника в КПП, Маховик, Сцепление, выжимная муфта. Бюджет - лучше не вспоминать... В настоящее время не могу понять какой подшипник очередной на колесе загудел по ходу. Подожду до ТО пусть "разгудится".
Пробег 145 т.к., ездим дальше, ждем вылета оставшихся 3х форсунок.

_________________
Друг жертв автопрома ©

веселенькое дело...
Практик а машина покупалась нью или с пробегом?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Нью естественно... Подо мной бегает, 70-80% трасса, без насилия (в основном пустая) и пробок. Сервис у оффов.

_________________
Друг жертв автопрома ©

не знаю что и сказать.... выходит у тех кто по трассам не гоняет все это должно начаться на сотке?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...