VW Passat 1.8 RP CL 1991 достался мне от отца со всем стоковым, даже магнитола =)))
Одно радует - все запчасти ставились оригинальные!
Даже не знаю с чего начать, т.к. с машина много чего притерпела =)

вот старые фото:


























А вот более новые фото:

Пробег на данный момент 384 тыс.км.
Стойки впереди стоят от Б4, поэтому губо до сих пор целая =)))
делал шумоизоляцию задней полки, подкапотного пространства...
перетягивал потолок.
бампера, ручки, боковые накладки в цвет кузова (действительно хорошо подобрали краску)
стойки билштайн газовые
Акустика:
Головное: Sony CDX-GT627UE (не заморачивался, т.к. у нас снимают наркоманы на раз =)))))
фронт: MOREL Tempo 6
усилитель: Power Acoustik LT720/4
саб: JBL CS-1204T
конденсатор: Dragster DP-702

Тахометр установил в арку бокового стекла...

Поставил ксенон 4500К, подрамник лопнул, поставил с Б4...
не помню уже с какого Опеля, поставил сервопривод для окрытия багажника... единственный минус, что машина оказалась битая, полностью перекрашивался багажник и крыло заднее левое... у нас пасс уже больше 10 лет и только сейчас этот бок вылез, начал облазить лак... пришлось всё перекрашивать...

Поменял выхлопную:
от коллектора вместо катализатора у меня стоял стронгер, нужно было одно соединение сразу после стронгера заварить, поменять резонатор и глушитель.
На СТО возле ст. метро Киевская ориентир баня (это место мне посоветовало клубное СТО) мне назвали сумму в 1300 грн (160$) компоненты польские, поехал к частнику на ул. Полевую, пр. Гагарина, там назвали сумму в 1400 грн (170$), причём , если свои запчасти свои, то 100 грн за установку единицы...
О общем было решено купить компоненты на Автограде, где резонатор стоил 400 грн. (50$) и глушитель с креплениями и жаростойким герметом в сумме тоже 400 грн. Поехал к знакомому на гаражи, у него есть и аргон, и полуавтомат, заварил мне соединенее, промазал герметом и поменял болты на соединении выхлопной с коллектором, установил все компоненты, приварил насадку с нержавейки со старой выхлопной, также подтянул ремень гура за всё это сзял 100 грн (23$) я был в приятном шоке =))) нужен будет адресс - подскажу, находится он в частном секторе в районе п. Восточный, это на Роганском жилмассиве в Харькове.
Машина сейчас работает как иномарка, наконец-то =))))

Борбеты классные
вот только заваривать багажник меня вообще не прет. Больше нравится рамка под номер а-ля америкос.
И брызговички бы оригинальные

_________________
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

симпатична машинка

_________________
VW Golf IV '03 1.4 AHW/DUW

polo Рад видеть сдесь ! зачетный аппарат ! Борбеты тоже бомба - сосед по гаражу больше не продает ?

хороший подход к машине.

только вот ника я не вкурил... почему polo ?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0 ...

потому что нет тут связи с фольц поло, это ник из соц. сетей.

нет, продаёт такие:





Диски AZEV 4 шт. на 15х7J с резиной 195/50, диски не коцаные, родная краска, резина летняя на четвёрочку. Хочет 400 грн за колесо, могу пробить кому интересно, если они ещё не ушли, т.е. не уехали =))))

пробей - цена сладкая ...как раз Макс Мегадрайвер искал 15"

кстате , де двигло мыл ?

На пролетарской мойка на парковке за базарчиком =)
Хорошо помыли, только двигатель подтраивает мин 5, потом всё норм!
Надо расчехлиться и найти защиту двигателя пластиковую, чтобы только пыль сдувать, а то опять засраный двигатель, что ппц....
Сейчас стоит драль-аллюминиевая, делалась под заказ на Харьковском подшипниковом =)))

Хоршо, встречу распрошу подробнее и ещё раз взгляну!

в общем начала потеть крышка клапанов, думаю, может прокладку поменять =)
приезжаю на местное СТО-2, покупаю прокладку, мне говорят, а давай на гермет, лучше же будет, бегу за герметом. Всё поставили, завёл, поехал, доезжаю до дома, а это км 2 от силы, дым из-под капота, благо, что во двор уже заехал, открываю капот, горит блин, возле мона всё горит пагика!!!!
хватаю огнетушитель, а сам думаю, нахер я его брал, всё равно же не знаю что там крутить, быстро к вахтёрше, хватаю баклагу 5-ти литровою с водой и обратно... потушил, вакуумный шланг, проводка на один из датчиков моно и возвратный бензошланг сгорели... с папиком быстро на гараж, взяли его машину и обратно на СТО, дело было вечером, т.е. уже все разошлись, кроме начальника, мужик попался сговорчивый, говорит, что чувак, который ремонтировал завтра меня утром притянет и разберёмся.
а разбираться не в чем, как показало вскрытие из-за гермета пробковая прокладка соскользнула и погнало масло на коллектор, от чего и загорелось... всё починили бесплатно...
заодно и рейка опять потекла, в общем менял я весной реку, поставили б/у, потекла, в сентябре ремонтировали и снова потекла, на клубном СТО сегодня поменяли на другую б/у бесплатно, не знаю, сколько эта проездит, надеюсь, что дольше...
ПС пробковые прокладки на гермет садите аккуратно, сначала просто поставьте крышку, дайте высохнуть гермету, а только потом затягивайте....

ушли диски, т.е. уже уехали =)

золотые слова, сам не раз про это думал

а че бесплатно, у тя там 100% скидка ?

_________________
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

имхо в гудок такое сочетание.

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0 ...

получается так =)))

тебя 20-го ждать ?

да, к 19:00?

Я и LiSSr обычно приезжаем к 18,00