Так ты теперь будешь с новыми крыльями))))Хочу заценить,на встречи,когда будешь))))

Пассатец До встречи я вряд ли успею их поцепить ибо опять истощил все свои финансовые ресурсы выделенные на решение текущих проблем. Там нужно какая-то лента-подкладка ну и спец антикор. Я пока до конца не решил как я буду это решать.
Остро стоял вопрос замены масла и тормозных колодок.
Масло с фильтром я купил давно:
Кастрол 5в-40 и фильтр манн мне обошлись в 450 гривен.
Так как колодки я купить заранее завтыкал, а мои уже был полный писец то я решил махнуть на Лепсе и купить их там:
Колодки Делфи - 360грн. с датчиками, провода обрезал.
Ремкомплект направляющих -150 грн.
Работы 200.
Итого ТО обошлось в 1160 грн.
Двигатель заработал как мой кот после вискаса. Тормоза притирал по дороге к бабушке, на пути обратно уже во всю ими пользовался оттормаживаясь с 180 до 20. Колодками доволен, тормоза стали мощными и приятными. Я от такого по своей нищебродности уже отвык. Чуть потерло диски, но это как всегда, За дурною головою...
У меня в доп стопе не горела одна лампочка. Пока доставал то гореть перестали все лампочки. Поменял, доволен аки слоник. Заодно заменил лампочку в подсветке номера.
В общем навел небольшой марафет.
Сегодня обещали на СТО решить мою проблему с датчиком Холла и все критические моменты у меня решены, дальше ходовка и кузов.

Иногда джип это не так уж и плохо:


Батя говорит что это сакура:

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

Это сакурский Пасатец прямо)))
Нравятся мне твои описания действий))))Я описал в "гараже"Так что можешь тоже зайти и почитать)))

У меня целый блог на драйве где я пишу ниочем;-) Даже другу помогаю чутка с группой по подвеске, написал вон мини-статью недавно)

Но вернемся к делам насущным.

Позвонил сегодня на СТО, приехал мой датчик. Поехал его инсталить в автомобиль. Ничего интерестного в процессе не произошло, поменяли датчик вытерли ошибку, проверили десяток раз все ок. Выезжаю значит на дорогу и:


Чуть на радостях не влетел в пробку как в видео про субару и МКАД. Кое-как доехал до набережной и от Выдубичей как дал. Как я за этим скучал. Четвертая 120, давишь педаль в пол и чувствуешь как тачка выстреливает докручиваешь до 5-5,5 тыс. оборотов, отпускаешь педаль чуть отдыхаешь и снова стреляешь. Этот момент подхвата не забываем. Так играючись долетел до подола.

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

А что датчик хола доёт,что ты раньше так не мог?А ну просвети любителя,а не профи(())

Датчик холла дает точные сведения в мозги о положении одного из валов. За второй вал отвечает второй датчик. По сути важные данные для смесеобразования мозг берет от второго датчика, по датчику холла и датчику детонации мозг корректирует зажигания. Так как эти машины были сделаны для украинских ментов и белорусских сельских жителей, в конечном итоге, то мозги компа настроены на само-сохранение, зная что сервиса он не от одних ни от других не дождется. Когда комп видит неисправность датчика, он, понимая что в этом мире больше не на кого надеяться, уводит зажигание максимально назад и открывает клапан вест-гейта турбины на максимум дабы избежать разрушающей детонации. Турбина начинает дуть вместо положенных 0,6-0,8 в лучшем случае 0,3 в пике, ну а весь классный мотроник превращается по сути в электронный карбюратор. Детонация обычно происходит от бедной смеси, когда топливо взрываеться не в верхней мертвой точке поршня тем самым увеличивая по нему удар. Турбину он пытаеться отключить потому, что она качает много воздуха и зажигание должно быть максимально точным и ранним, а сделать это без датчика Холла мозг не может, вот и получается что машина по сути едет как приора, без подхвата от турбины и безо всякой эластичности.

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

А в моём случаи?)))Я про него почитал.Я так понимаю он типа трамблёра())Просто написано,что если он сдох,то машину не завести,как бы не крутил стартером.

Про В6 не могу сказать, у тебя ж валов 2 или 4?! Как между собой распредвалы взаимодействуют. У меня например один вал приводиться ремнем ГРМ, а второй от него цепью с другой стороны мотора. Зачем так я хз. Но я без датчика проехал пару тысяч км;-)

Ну он вместе с мозгами выполняет функции трамблера только в хай-тек стиле.

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

За В6 и я не в курсе))))Я так понимаю их там 4(())

Жена утром на работу, я бездельничать:


Помыл машину)

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

Так вон как ты бездельничаешь)))кульно

И так из хорошего:
Завтра еду менять натяжитель ГРМ ну и типа заодно ремень ГРМ с роликами.
Из плохого:
Распаковал крылья. Начал убирать с них очеги коррозии и оба оказались с дырками. Причем то что мне нужнее всего (левое) ну вообще пипец. Придется по обычной бразильской системе, покупать и красить...
Сделал себе футболку:

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

Футболка что надо

_________________

CC 2.0TSI/DSG6/ESP/RNS 510/HDD/Bluetooth/Rear Assist/Park Assist/ACC/RDKS/Shadow Line/R-line Look/MFA Premium/Titanium Black/Nappa/Lakeville R18/AUDI RS4 R19/Bilstein B12 Pro-Kit/R Brakes/APR Carbonio Intake/APR Stage II/CTS Turbo Downpipe/

Я бы и себе хотел со своим логотипом)))))Типа V6 4motion))))))

Не вопрос, давай сделаю.

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

И сколько будет стоить?это футболку надо подогнать)))))

Около 130 грн. с футболкой. Но это флекс. Стирок не боится и вообще агонь.

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook

ООО,так ещё и футболка ихняя)))интересно,белую или чёрную))))

интересный бж, прочитал на одном дыхании так держать

Спасибо

На лето лучше белую) На выходных проверил)

_________________
Bite my shiny metal ass(с)
Facebook