SergioWW чем этот период отличается от того?

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Стоимостью.

_________________
Реальность – это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя и наркотиков

SergioWW, коллега на работе ставит на десятку (ВАЗ), вышло около 4000 грн. 4 поколение.
Я же стою на своем. Газ - зло!

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

ну тазы отличаються, на мой двиг 5250,00 щас со скидкой, италия , и работа двигла будет очень отличаться "наш" мотор от "немцев"

_________________
Реальность – это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя и наркотиков

SergioWW да и в том году такой прайс был

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

а соотношение бензин/газ?

_________________
INFINITI QX60 3.5 V6
Nissan Primera B12
V6 2.8 Passat B5+ Variant 4Motion
Passat B4 '96 2.0 ADY был

Просто если заскочит бенз за 12 а газ 7 то тогда стоит задуматься реалнее. К примеру с моим расходом 12л. летом.13,9 зимой.

_________________
Реальность – это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя и наркотиков

Фигасе расход. Это что, пол под газулькой уже продавлен?

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

автомат

_________________
Реальность – это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя и наркотиков

у нас соревнование кто быстрее отобьет?
я уже не помню что мы там считали... если есть желание - можешь поднять..

но я говорил, что окупится тыщ за 20 пробега. оппоненты закидывали годами...
уже б отбилось нах ))

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

причем гоночный автомат

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

В преддверии пасхальных каникул в Германии стоимость литра бензина марки Super (соответ­ствует российскому АИ-95) достигла рекордных 1,70 евро. Цена на марку Super в Австрии колеблется сейчас от 1,37 евро в кантоне Штайермарк до 1,67 евро в Тироле.
В соседних Нидерландах стоимость марки Super в среднем равняется 1,83 евро, а на некоторых АЗС Рима уже зашкаливает за 2 евро.

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0, Golf-4 2.0 ...

Я вот всегда был яростным противником газа в авто...
Но если летом сменю авто, то полюбому буду ставить газ...но если и буду ставить, то только 4-е поколение.
Почитал про 3-е, так там еще и надо угол опережения зажигания менять..
Но судя по всему следующее авто будет на газу...хотя я не хочу...но цена бенза это кошмар...

_________________
Владислав Драйв2.ру т.: (097)221-54-21
Жёлтый пепелац Skoda Fabia by Milotec 1.2,2007г., Пробег:235тыс.км. Уже нет...(

Дык и в четвертом это нужно делать: прошивкой или вариатором.

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

Да, но в 4-м есть комп в ГБО и там это програмируется, а в 3-м нету компа.
Ну я это так понял перечитывая кучу инфы про ГБО

_________________
Владислав Драйв2.ру т.: (097)221-54-21
Жёлтый пепелац Skoda Fabia by Milotec 1.2,2007г., Пробег:235тыс.км. Уже нет...(

Еще раз. Мозги то есть, но они управляют временем открытия форсунок, продолжительностью их открытия. А за УОЗ отвечает ЭБУ, а не мозги ГБО.

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

Я так понял что в любом случае надо перепрошивать ЭБУ?
Если да, то как же тогда происходит при переключении на газ/бензин? Ведь если ЭБУ будет зашит для УОЗ под ГБО, то как же тогда оно меняется при переключении на бенз?
Просто я искал инфу о 4-м поколении ГБО, и вот много кто пишет что на 4-м поколении уже не надо менять УОЗ, это все делает комп ГБО...

_________________
Владислав Драйв2.ру т.: (097)221-54-21
Жёлтый пепелац Skoda Fabia by Milotec 1.2,2007г., Пробег:235тыс.км. Уже нет...(

Почитай плиз внимательно. Плюс я же написал, мозг ГБО не в состоянии управлять зажиганием. И есть вариант (самый оптимальный), когда мозги ЭБУ шьются на два режима бенз-газ. Оно то можно ездить безе перепрошивки, только вот и расход будет не тот, и все таки появляется большая вероятность прожечь клапана. Бенз горит быстрее газа, и поэтому газ нужно раньше поджигать, чтобы у тебя не летела горящая смесь в открытые клапана.

_________________
Джентльмен - это тот, кто называет кошку кошкой, даже наступив на нее в темноте.

Да, это я знаю...
Тогда выходит, что если прошить мозги под газ, то тогда езда станет не возможой....ибо будет ранее зажигание....
Печально....

_________________
Владислав Драйв2.ру т.: (097)221-54-21
Жёлтый пепелац Skoda Fabia by Milotec 1.2,2007г., Пробег:235тыс.км. Уже нет...(

Итак, две зеленых подруги долго боролись и первая победила вторую. РЕШЕНО! Ставлю ГБО-4. Есть у нас знакомые мастера с ровными руками и светлыми мозгами, по газовому оборудованию?