Министр топлива и энергетики Юрий Бойко на последнем заседании Экспертно-аналитической группы по вопросам стабильного функционирования рынка нефти и нефтепродуктов заявил, что в Кабмин направлено требование по утверждению пошлины на импорт нефтепродуктов. Новый налог на импорт предложено вводить с 2011 года в размере 120 евро за тонну.



А учитывая, что новый Налоговый кодекс предполагает еще и повышение акцизов на 50 евро за тонну, то даже страшно представить, какой будет цена топлива с Нового года...

Надо сказать и несколько слов по поводу самого заседания группы при Минтопэнерго. Уж очень таинственным и странным оно получилось. Во-первых, перед заседанием у Юрия Бойко была личная встреча с еще одним членом ЭАГ Игорем Коломойским, известным на рынке топлива и не только. Во-вторых, уж как-то хитро рассылались приглашения на данное событие, а именно - в последний момент. Поэтому получилось, что кроме представителей двух нефтетрейдеров больше никто не был представлен!



И, конечно же, на заседании такого формата были приняты соответствующие решения. Как было сказано выше вводится пошлина на импорт нефтепродуктов, и… продляются на два года старые стандарты топлива! И как заявили участники, это решение было принято автоматом. Комментарии?

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

вчера вечером на ОККО заправлялась дизелем по 7,24

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

а все ведь благие намеренья. благие намеренья.. а вот толку то сних! скоро будем заправлятся по европейским ценам.. но с нашими зарплатами.. и автомобиль станет розкошью!

_________________
VW Passat B6 2,0 TDI
Модель Kasper

хорошо если по европейским ценам мы получим европейское топливо EURO 5, в чем я сомневаюсь. Думаю так и будут лить шмурдяк!

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

сегодня на ВОГЕ 92-й 7,55 Насколько я знаю в Европе литр-доллар, мы не далеко, далеко мы качеству топлива.

_________________

На большинстве АЗС Украины уже началось «ползучее» повышение цен и эксперты утверждают, что это еще не предел. Вполне вероятно, что с января 2011 года цена литра бензина вырастет на 1 - 1,5 грн. и составит 9 грн./литр.

«Нынешний рост цен вызван субъективными факторами. Приостановлен импорт нефтепродуктов компанией «Ливела», имевшей право (по решению суда, которое отменили), на их ввоз без уплаты акциза и НДС. В середине ноября группа «Приват» повысила цену на бензин на своих АЗС на 15 копеек», - говорит директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.

Чего ждать автомобилистам дальше? Если Налоговый кодекс будет принят с 2011 года, то вырастет акциз на 50 евро/т, что приведет к росту цены на бензин на 40 - 50 коп./л. Также ситуация может усугубиться, если будет принято предложение министра топлива и энергетики Юрия Бойко - с 2011 года он предлагает ввести пошлину на импортную горючку в размере 120 евро/т. Цель - дать толчок развитию наших НПЗ, которые из-за неконкурентоспособности с заграницей никак не освоят выпуск низкосернистых (и более экологически чистых) бензинов стандарта Евро-4 и Евро-5. «Пошлина в 120 евро приведет к подорожанию импортного бензина на 1 грн. за литр. Его доля - 30-35%, но надо понимать, что цены на привозное топливо - ориентировочные. Очевидно, что на гривну поднимутся цены на всех АЗС», - по информации «Сегодня», считает Куюн.

По мнению руководителя информационно-аналитического центра Forex Club Николая Ивченко, введение пошлины на импорт не даст ожидаемого результата: наши НПЗ нуждаются в реконструкции, а денег на это нет. Но при этом доля более качественного, чем наш, импортного бензина сократится втрое. Повышение стоимости литра бензина почти на 1,5 гривны (если правительство одобрит инициативу Минтопэнерго) чревато ростом продаж дешевой «бодяги».

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

Литва обеспокоена намерением Украины ввести импортные пошлины на нефтепродукты.
Министерство иностранных дел Литвы обратилось в профильные институты Евросоюза с просьбой вмешаться в ситуацию относительно введения Украиной пошлин на импорт нефтепродуктов и теперь ожидает их поддержки в этом вопросе. Как информирует oilnews.com.ua, об этом сообщило литовское центральное деловое издание Verslo ziniose.

В комментарии изданию директор внешних экономических связей Министерства иностранных дел Литвы Альбинас Зананавичюс отметил, что в его ведомство обращаются компании, которые сообщают о дискриминации литовского бизнеса в Украине, при этом каждая жалоба детально рассматривается.

«Попытки Украины защитить свой рынок происходят постоянно, но постоянно забывается, что Украина является членом Всемирной торговой организации (ВТО). Не хочется верить, что новые налоги (в т.ч. пошлины на нефтепродукты. - OilNews) будут введены с легкой руки», - отметил А. Зананавичюс.

Также обратил внимание на необходимость соответствия действий Украины нормам ВТО коммерческий атташе Литвы в Украине Кястутис Масальскис. «Желают снизить импорт, увеличить экспорт и внутренние потребности решать своими силами. Хотя Украина - член ВТО, и не может взяться за строгие меры защиты, но находят своеобразные решения», - отметил он.

В материале Verslo ziniose отмечается, что импортные пошлины на нефтепродукты приведут к снижению конкурентоспособности на украинском рынке литовского нефтеконцерна Orlen Lietuva - ведущего поставщика топлива стандарта Евро-5 в Украину. Притом что литовские нефтепродукты и без того были дороже местных, но пользуются спросом за счет других преимуществ - качества, логистических выгод и репутации компании.

В самом Orlen Lietuva отмечают, что политика Украины дискриминирует всех производителей Евросоюза, поэтому нынешние позиции на рынке потеряют не только литовцы, но и компании из Румынии, Болгарии, Польши. В то же время пошлины не коснутся компаний России, Беларуси, Казахстана.

«Самый худший сценарий - белорусы (один из главных конкурентов литовцев на рынке импортного топлива Украины на сегодняшний день. - OilNews) могут совсем вытеснить Orlen Lietuva из Украины», - отметил представитель компании Яцек Комар.

Аналогичные материалы, в которых представители литовских властей и бизнеса высказывают обеспокоенность введением Украиной импортных пошлин, сегодня опубликовали и многие другие центральные литовские издания.

Напомним, что правительство намерено ввести пошлину на импорт нефтепродуктов в размере 120 евро за тонну. А в Orlen Lietuva ожидают, что по итогам 2010 г. объемы импорта литовских нефтепродуктов в Украину достигнут рекордного объема - 570-600 тыс. т. Притом что в прошлом году компания поставила в Украину в общей сложности около 500 тыс. т топлива.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.

тока топлива нет нигде импортного . все нашего производства. на том же шелле - ВПОВЕР - лисичанск с присадкой ...

на обычных заправках лисичанский дизель по 6,80, а на ВОГ и Шелл по 7, 25-7,30.

не жирно им будет по 50 копеек с литра просто за свой шильдик?!

_________________
Golf II 1.6 TD (JR) --> ARL PD,
150 л.с. 320 НМ, ЧИП (как сказал Евгений К теперь больше 150л.с. - ХЗ скока, но меньше 200л.с. ,
GTD, 5-ти дверный, Красный,
................лето 205/45 R16
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 25&t=45534
...............................067 617 1488..........................
.......................Гольф-клуб Запорожье....................

Пора к дополнительным пошлинам прибавить переворот в Ливии

_________________

Бойаню тут.
Golf4 `00, 2.0 AQY, AT, Variant - sold
Golf2 `90, 1.6 PN, AT - sold

В Одессе Дизель уже 9 грн.за 1 литр.

_________________
Порою поздно понимая, на сколько дорог Человек, быть может миг ему остался, а Мы, надеялись на Век!!!

В Киеве на ОККО сегодня уже 9-10 за литр. да уж...

_________________
VW Passat B6 2,0 TDI
Модель Kasper

Харків ВОГ 95 ... 9.65 грн

зі. вартість бензину є складовою цін майже всіх іншіх товарів ... далі буде

_________________
MB W169 '05 A170 ... були ... Golf3 '92 1.8 AAM; Golf4 '03 1.8 AWP

покращення, плин...
У меня с прогревами уже гривна/км

_________________



Best Regards,
ZED

Реально напрягают даже не цены, а то, что стоимость увеличилась, но качество осталось прежним

_________________

Сегодня пятерка на дешманском АНП 9.05.... Докатаю шелл - попробую.....Когда-то я у них заправлялся....

_________________
Anything worth fighting for is worth fighting dirty for...

ndrew чёт я от них отказался...

_________________
In Use:
Ex: Golf-2 GT 1.8 Syncro, Golf-3 1.8, Golf-3 2.0 ...

Кабмин уже отказывается от своего скандального решения ввести заградительные пошлины на импортные нефтепродукты.
Как это понимать? Сначала раскачали рынок, вызвали панику, цены на все полезли вверх, а теперь - задний ход? Удастся ли чиновникам «откатить» ситуацию с ценами назад, подешевеет ли топливо?
О. Гороховский, Киев

Действительно, министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко в недавнем интервью отечественным СМИ заявил: в ближайшее время не будет рассматриваться вопрос о введении пресловутой пошлины. «Сегодня не время», - считает чиновник, имея в виду напряженную ситуацию с ценами на нефть и нефтепродукты на мировых рынках из-за кризиса в Северной Африке. Напомним, заградительная пошлина на импортные нефтепродукты в размере 120 евро за тонну, введение которой ожидалось со дня на день, должна была, по мнению правительства, открыть дорогу на отечественный рынок украинским производителям топлива. Ее ожидание привело к резкому росту цен на заправках и - как следствие - на многие товары и услуги, в которых присутствует транспортная составляющая.

Впрочем, эксперты сомневаются, что отсрочка введения пошлины поможет вернуть цены на топливо - а вслед за этим и на другие товары - на уровень 2-3-месячной давности.

- Увы, украинские рынки традиционно слишком чутко реагируют на всякое повышение и очень инертны, если идет обратная тенденция, - считает финансовый эксперт Александр Марченко. - Ссылаясь на непредсказуемость ситуации в стране, предприниматели стремятся заложить в цены все реальные и мифиче-ские риски, за которые приходится платить конечному потребителю.
Взято тут http://www.aif.ua/money/article/25008

_________________
Реальность – это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя и наркотиков

не пробуй-расход побольше будет.

_________________
Реальность – это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя и наркотиков

Так.. надо срочно наладить вывоз топлива из Туркмении (95 - 0,20 у.е./литр)
тока ж наши на своих налогах и сборах его удорожат до 10 грн.

_________________
Каждый нормальный человек на самом деле нормален лишь отчасти.