Итак имеем выбор: Focus 1.6 vs Polo 1.4. Обе с механикой
Машина будет покупаться новая, ездить будет девушка, попросила посоветовать. Цена одинаковая, в районе 140000грн.
Ну по поло могу много чего рассказать и сам, а вот по фордам мало чего знаю.
Согласен, что форд уступает VW, но речь идёт о машинах разного класса (Focus - это уже гольф класс), по одинаковой цене. В то же время непонятна низкая цена машины гольф-класса, это же не японец\китаец\кореец, в чём то подвох. Кто чего знает?
На следующих выходных хочу поехать, пощупать эту дешовку
На какие моменты обратить внимание (именно касательно форда)?

_________________

Это акционные цены...Фокус ничем не хуже гольфа.У жены на фирме 6 разгонных фокусов,три года без проблем

Цена стока 1.6 - 145.900грн. и сейчас действует акция - 10.000грн., т.е. купить можно за 135.900грн. Новая немецкая машина гольф-класса с двигателем 1.6, стоит менее 17тыс.дол?
Просто я имею убеждение, что хорошая машина дешево стоить не может, вот и ищу подвох.

_________________

Я тоже считаю,что дешева рыбка-херова юшка..Но здесь подвоха нет..Они сейчас опережают фолькс по продажам..И на Кугу цены шаровые..

Смущает ещё тот факт, что фиеста 1.4, но с автоматом (с механикой только 1.25), стоит на 1000грн. (по акционной цене) дороже фокуса 1.6мех. Цена Polo и Fiesta, почти идентична. Поло чуток дороже.
Какая-то непонятная у форда градация цен на свой модельный ряд.

_________________

ну фиеста СТ будет какраз чуток дороже полки ))
по поводу дешевизны для трудящихся ... думаю просто надо сравнить базовую комплектацию...
вот почти уверен что в пустом фокусе нет двузонного климата ))

зы... но между поло и фокусом конечно фокус

_________________
If You Feel You're In Control, You're Not Going Fast Enough - (c) M. Andretti
Genius has its limits, but insanity knows no bounds.

задай в магазине вопрос сколько надо денег, что бы я уехал(ла) с магазина. Иногда играются скидками, страховками и т.д. Задай вопрос о стоимости и периодичности ТО, гарантия. Обязательно посмотри комплектацию. Доставить будет дорого и только на фирменом сто. Есть ли акция на поло? если нет стоит подождать конец года же. да и вообще смотри год выпуска при продаже это тоже может быть *-* по кассе.

_________________
Кто знает и умеет, делает сам.

Так я и знал, что фокус - ведро с болтами.
Тему читать в полном объеме

_________________

http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 8C%D1%84+5 Тоже самое можно сказать о гольфе 5

та да

_________________

Я бы с таким бюджетом совсем чуток добавил и смотрел на остатки по Сеат

_________________



Best Regards,
ZED

как по мне, так он дизайном не вышел. немного уродлив ИМХО.

_________________

Фокус не красивше ИМХО

+1
А тут ещё вчера вырисовалось желание рассматривать киа сид
короче, выбор будет тяжелый.

_________________

А мне Киа Сид нравится, по крайней мере получше фокуса

Да только фокус немец,а сид кореец..А дизайн ,так каждому свое..Имхо корейцев взагали не рассматривал бы,посмотри цены на запчасти и прозреешь...

Как бывший владелец Фокуса 2, поделюсь опытом эксплуатации.
У меня был Focus 2 год 2005 в максимальной комплектации ghia +опции. Со всеми подогревами и датчиками (света и дождя), круиз и т.д. Лобовое как на Пасе с подогревом, но еще и с УФ-фильтром.
Так вот, машинка очень достойная за свои деньги. Вопросов (глобальных) по электронике и железу не было. Но мелкие гарантийные случаи - это война с дилером за каждую копейку.
Цены на обслуживание машины просто космос!!! Я пересел на Пасю и порадовался дешевизне обслуживания более дорогой машины, для сравнения за Фокус я отдал 25000 а Пася мой стоил 45000. И при этом обслуживание Паси дешевле.
Гарантия у ВВ - одно удовольствие (в сравнении с Фордом). Приехал, все без споров оформил и через время все отремонтировали.

Я бы Форд брал только все хорошенечко взвесив. Только если за те же деньги машина будет СУЩЕСТВЕННО богаче укомплектована и собрана в Германии, а не в России.

ЗЫ Кореец по цене немца, это утопия. Нужно быть идиотом чтоб купить Киа за такие деньги.
А реальность такова - люди падкие на дизайн, платят за Киа деньги которых она не стоит.

_________________
Чтобы заработать на жизнь, надо работать.
Но, чтобы разбогатеть, надо придумать что-то другое.

У нас не продают Всеволжский Форд..А гольф за такие бабки не купить

корейцы были раньше интересны своей ценой. А сейчас цены на них очень выросли и почти уровнялись с нормальными немцами.
Японцы и корейцы сейчас выплывают толь на дизайне. Техника - гавно! Девочки падкие на дизайн, а если машина ещё и красненькая, то сразу глаза закатывают Объяснить что-то объективно чрезвычайно тяжело.

Я себя представляю владельцем не немецкого автомобиля только в страшных снах.

А тут на полку ещё предлагают ещё мего двигатель - 4х цилиндровый 1.2TSI + 6ст. мех.КПП или 7ст.ДСГ. А этот двиг развивает 105лс. при 5000об. и 185Нм. При таком малом весе - это ураган при скромных аппетитах!!! Я уже молчу о новом 1.2TDI с технологией комонрейл.
Никто из одноклассников и автомобилей гольф класса (в диапазоне цен до 25000дол.), не может предложить даже что-то приближенное к такой технологичности! Везде серые и скучные 1.4, 1.6 и 2.0. Концерн VW по праву считается обладателем самых лучших технологий, которые используются на серийных автомобилях.

_________________